明日起，长株潭城际铁路将施行新的列车运行图。昨日，湖南城际铁路有限公司召开媒体通气会，将于本月28日对长株潭城铁调整运行图，增加列车开行对数，加大开行密度。

　　新运行图中，基本图（用于节假日）使用5组动车组，共开行C字头动车组列车35对，较现图增加6对，其中长沙城际场至株洲南17对，长沙城际场至湘潭城际场18对；日常图（用于平时）使用4组动车组，共开行C字头动车组列车29对，较现图增加5对，其中长沙城际场至株洲南14对，长沙城际场至湘潭城际场15对。

　　新图将优化列车停站方案，将列车开行方式由“站站停”调整为“错站停”，采用“增大减小”的停站措施，确保区间客流大站即先锋、板塘、大丰、田心东四个站实行趟趟停，适当压缩了洞井、荷塘、九郎山等客流量长期明显偏少车站的停站趟数；仍然保留开行的2对“大站直达”列车，但湘潭和株洲方向停站均增加了先锋站，株洲方向停站还增加了田心东站。

　　新图将对长沙站首末班次时刻作出调整，长沙至株洲首班由7时调整到7时10分，末班到达长沙的时间由23时09分调整到21时57分；长沙至湘潭首班由6时50分调整到7时，末班到达长沙的时间由22时57分调整到22时29分。

　　调整后的运行图压缩了旅行时间，确保每趟车的旅行时间均控制在1小时以内，比现行图节约10分钟以上。其中除长沙往株洲、湘潭的“大站直达”车次分别为42分、37分外，基本均在45至55分钟左右，最长的一趟也只有60分钟。