近日，江西省按照属地负责、上下联动、突出重点、标本兼治的原则，对全省城镇规划区内的铁路沿线周边的市容环境进行综合整治，达到“环境整洁、景观优美、面貌全新”的目标。

　　早些时间，中央电视台《焦点访谈》栏目对高铁沿线一些地方存在的脏乱差现象就进行了报道：在飞速驰行的高铁上，窗外不见阡陌交错的农田、翠绿成荫的树木，满目尽是垃圾遍地、私搭乱建的“独特风景”。

　　而究其原因，主要有：一是各部门管理存在盲区，尤其是各地区交界处；二是沿线部分群众相关法律知识淡薄，在铁路两侧随意搭建建筑、倾倒垃圾、种植放牧等，有的甚至认为铁路边无人管辖，为所欲为。殊不知，这垃圾遍地、私搭乱建的“独特风景”不仅影响铁路旅客的好心情，更是给我国环境优化蒙上了一丝阴影。

　　因此，拯救铁路沿线环境迫在眉睫，需多方共同努力，而不能一味的依靠政府部门。

　　首先政府作为铁路沿线环境的管理部门，有着直接的责任和义务。笔者认为政府应做好以下几点：一是应推行分路段地区管理制，明确各铁路沿线环境管理职责；二是加强宣传教育工作，重点针对沿线群众，以村、街道为单位，开展相关公益宣传活动，帮助他们了解相关法律知识，知晓保护铁路沿线安全及环境的重要性；三是做好监督奖惩制度，不定时对沿线环境进行巡查，对表现优良的地区进行奖励，表现差的地区进行惩罚。

　　其次铁路部门作为铁路线路日常的使用者，对周边的环境具有第一时间的知情权。因此，铁路部门应加大对周边环境的监督工作，对各沿线环境污染严重的地方及时上报相关政府部门处理，同时做好铁路线路内的环境工作，严禁因自身原因污染铁路沿线环境。

　　最后，维护铁路沿线的环境还是离不开广大群众的努力和支持，一味的依靠政府和铁路部门只能是“扬汤止沸”，只有杜绝了污染源才是“釜底抽薪”。因此，只有我们广大群众的素质和相关法律知识提高了，不再乱丢垃圾、私搭乱建了，才能真正的维护好这一条条靓丽的风景线。

　　笔者相信，在我们广大群众以及政府和铁路部门的维护下，铁路沿线将会成为我们旅客眼中一条最美的风景。