记者5月30日从乌鲁木齐铁路局客运部门了解到，5月27至30日“端午”小长假运输期，新疆铁路累计发送旅客39.17万人，同比增运4.36万人，增幅12.5%，其中管内发送33.64万人，同比增运4.18万人，增幅14.2%，直通发送5.53万人，同比增运0.18万人，增幅3.4%。客流最高峰出现在5月28日，当日全疆铁路发送旅客11.93万人，较去年同期增幅17.7%。

　　据了解，三天的端午节小长假出行和回程相对集中，探亲访友、中短途旅游观光仍是假日出行的主力。其中探亲访友主要集中在石河子、奎屯、哈密、库尔勒等城市间；旅游观光则体现出多样性:阿拉山口、霍尔果斯等地的“边境口岸游”，伊犁（那拉提）、北屯（喀纳斯）、柳园（莫高窟）等地的“山水风光游”，吐鲁番、库尔勒、克拉玛依等地的“周边城市游”都异常火爆。为满足假日期间旺盛的客流需求，新疆铁路部门积极安排运能投入，以高铁运输为骨干、普速铁路为网格释放客流压力。整个小长假期间，除按照高峰列车运行图开足各趟图定列车和周末动车外，还针对客流流量大、流向高度集中的特点，在出疆郑州方向的T197次、疆内北屯方向的K9791次、K9749次，伊宁方向的Z6519次、霍尔果斯方向的K9765次、阿拉山口方向的K9764次、5801次，库尔勒方向“南疆之星”的Z6502次、Z6504次、Z6506次、Z6508次、Z6510次、Z6512次等列车上加挂车辆，扩大运行编组，增加了旅客乘车席位。小长假期间共计加开动车组列车8趟，加挂车辆152辆次，为旅客出行提供了充足的运力保障。

　　虽然小长假以短途客流为主，但铁路已成为广大旅客的出行首选。乌-哈动车组列车、乌吐“公交化”动车、“南疆之星”、“北疆之星”城际列车等一批线路运营日渐成熟，正悄然改变着广大旅客的出行习惯。“三小时经济圈”、“同城化效应”、“朝发夕至”等铁路带来的新兴概念也越来越得到广大旅客的认可。节日期间，乌鲁木齐至哈密间的动车组列车、乌吐“公交化”动车发送量增长强劲，成为兰新铁路沿线城市游客出行的交通“利器”。

　　端午节期间，为应对客流高峰，各车站及时采取多项措施加以应对。利用电子显示屏、公告、广播等形式加强旅客出行动态资讯信息发布；加大互联网、电话订票、取票力度，减缓售票窗口的购票压力；在售票高峰时段，灵活采取增开售票窗口，延长售票时间的方法，改变旅客购票难、排长队的现象；在售票厅内设置导购员，为旅客提供自助售票机使用指导服务，帮助老弱病残等重点旅客购买车票；车站服务台对客流进行疏散、引导，启动客流高峰应急预案，增派安保人员在进站口采取专人引导、人机结合的方式，快速高效地进行安全检查，使售票、候车、进站、上车、出站等各个环节井然有序，确保了小长假期间的旅客运输安全。