据了解，按图行车是高铁开通运营前的全面“体检”和“彩排”，是对设备运用的稳定性及列车运行图运行时刻设计的最后全面检验，从而使铁路各专业运营人员得到充分的实作培训，掌握各种规章制度，熟悉工作流程，确保各项工作和各种设备设施满足高铁正式运营要求。根据按图行车期间的列车运行计划，呼和浩特东至乌兰察布间最快的运行时间仅40分钟，比目前开行的既有铁路动车组缩短了23分钟，比普速列车运行时间压缩了56分钟。

 

　　张家口至呼和浩特客运专线是内蒙古首条新建高速铁路。线路始于张家口南站，引入呼和浩特东站，全长286.8公里，其中乌兰察布至呼和浩特东段全长约130公里，设乌兰察布、卓资东、旗下营南、呼和浩特东站，线路设计速度为250公里。张呼客专是国家中长期铁路网规划京兰快速通道的重要组成部分，是西北、华北、东北“三北”地区联系的重要通道，将与建设中的京张高铁构成内蒙古自治区乃至西北地区进京快速通道，对于加强内蒙古“呼包鄂经济圈”与北京的经济联系具有重要意义。届时，呼和浩特前往北京的运行时间将压缩到3小时以内。据悉，张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段试运行结束后，预计2017年7月底开通运营。