据了解，修建于1934年，如今运营了80年的叶赤铁路落了一身“病害”，对行车安全构成严重威胁。于2015年年底进行扩能改造，其中，中铁二十二局集团负责的二标全长113公里有50处平改立工程、21处小钢梁改造和5个站场拆除换道工程。他们在2016年10月18日首次实施了48小时大封锁停轮顶进作业。11月11日进行两次类似停轮集中顶进施工后，2017年还将进行最后一次停轮施工“大手术”，完成管段顶进等大的单体项目工程。车站大桥的改造工程也是扩能工程的重点项目之一，全面有序整体推进确保如期完工。整项工程计划2018年完成，电气化改造线路建成后，目前行驶的内燃机车将退出运营，由电力牵引的列车最高时速可达120公里，年货运输送能力由原来两千万吨提高到三千万至五千万吨。