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玉磨铁路宁洱双线特大桥连续梁中跨顺利合龙

2017-09-06 来源:普洱日报
本文摘要:近日获悉,由中铁十局承建的玉磨铁路站前工程11标段的宁洱双线特大桥连续梁中跨顺利合龙,这是整个玉磨铁路工程首座合龙的连续梁。
  近日获悉,由中铁十局承建的玉磨铁路站前工程11标段的宁洱双线特大桥连续梁中跨顺利合龙,这是整个玉磨铁路工程首座合龙的连续梁。
 
  据中铁十局三工区2区经理邵勇介绍,在玉磨铁路工程施工过程中,特大桥的施工工程是重点工程,宁洱特大桥全长是802.1米,全桥一共24个墩台,被称为“卡脖子”工程。为攻克特大桥施工难题,中铁十局采用预应力混凝土连续梁和悬灌施工,成功完成宁洱特大桥连续梁中跨顺利合龙,为后续架梁、铺轨奠定了基础。宁洱双线特大桥连续梁已达到国际先进水平,为玉磨铁路在连续梁施工树立了新标杆,在进出宁洱的主干道上树立了一道靓丽风景。
 

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玉磨铁路宁洱双线特大桥连续梁中跨顺利合龙

普洱日报

  近日获悉,由中铁十局承建的玉磨铁路站前工程11标段的宁洱双线特大桥连续梁中跨顺利合龙,这是整个玉磨铁路工程首座合龙的连续梁。

 
  据中铁十局三工区2区经理邵勇介绍,在玉磨铁路工程施工过程中,特大桥的施工工程是重点工程,宁洱特大桥全长是802.1米,全桥一共24个墩台,被称为“卡脖子”工程。为攻克特大桥施工难题,中铁十局采用预应力混凝土连续梁和悬灌施工,成功完成宁洱特大桥连续梁中跨顺利合龙,为后续架梁、铺轨奠定了基础。宁洱双线特大桥连续梁已达到国际先进水平,为玉磨铁路在连续梁施工树立了新标杆,在进出宁洱的主干道上树立了一道靓丽风景。