据了解，商合杭高铁阜阳特大桥全长51.997千米，中铁北京工程局承建971号桥墩～1571号桥台段，共19.7千米。其中跨S102省道（72+128+72米）连续梁是该标段重难点控制性工程。该连续梁主跨128米，梁体与S102省道交角31°20′21″，S102省道路面净宽22.22米，跨S102省道连续梁底距路面最小净高6.95米，最大净高12.12米。中跨合龙段采用单只挂篮现浇合龙，其余各跨由挂篮对称悬浇施工。

 

　　跨102省道连续梁施工，车流量密度大，施工安全风险高，施工难度大。该项目部以标准化建设为抓手，夯实基础管理工作，严控安全质量，不断优化施工方案，有条不紊开展施工。

 

　　被誉为“华东第二通道”的商合杭高铁位于河南、安徽和浙江三省境内，线路起自河南商丘，沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，下行接浙江湖州，终至杭州，是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线。正线全长770公里，设计时速每小时350公里。其中，阜阳境内135公里，途经该市5县区共21个乡镇街道办事处，沿线设阜阳西站、太和东站和颍上北站三个站点。

 

　　由中铁北京工程局承建的商合杭铁路站前八标项目，位于安徽省阜阳市颍上县境内，正线全长28公里，总投资近20亿。项目于2015年11月开工，截至目前，6660根桥梁桩基及10座涵洞工程已全部完成，承台完成779座完成98.5%，墩身完成766座完成96.8%，预制箱梁、架设箱梁等工程作业正在全速推进中。

 

　　在党的十九大即将召开之际，中铁北京工程局商合杭站前八标项目部继9月24日完成首架方向406榀箱梁架设任务后，又顺利完成跨S102连续梁合龙，全体参建员工以实干实绩建设商合杭高铁，以奉献精品造福安徽人民，向十九大献礼。