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皖赣铁路浯溪口水库改线工程双隧贯通

2017-10-11 来源:中国江西网
本文摘要:10月9日,国庆、中秋假期刚一结束,皖赣铁路浯溪口水库改线工程杨村2 隧道、陈家棚3 隧道顺利贯通,为项目顺利完工奠定了坚实基础。

  10月9日,国庆、中秋假期刚一结束,皖赣铁路浯溪口水库改线工程杨村2#隧道、陈家棚3#隧道顺利贯通,为项目顺利完工奠定了坚实基础。
 
  杨村2#隧道全长129米,最大埋深37米。陈家棚3#隧道全长312米,最大埋深31米,两个隧道所处地貌皆为丘陵与谷地相间,地势起伏较大,且多处浅埋、偏压,施工时需加强地质超前预报,同时因地势险峻,通道极其不便,给施工带来了很大的困难。
 
  “为确保隧道施工顺利推进,项目部反复勘察地形,根据超前地质预报和监控量测数据分析,不断优化施工方案。”承建方中铁二十五局集团相关负责人介绍,他们积极推进机械化施工,采用自动化一体喷锚机,以机械代替传统的人工上料,有效降低了施工风险,提高了施工效率。
 
  皖赣铁路浯溪口水库改线工程位于江西省景德镇市浮梁县境内,正线总长20.553公里,几乎包含铁路项目所有专业,主要技术标准为国铁I级、单线、时速120公里,是江西省实施“十三五”铁路建设“853”工程的重点项目,项目建成后,有利于充分发挥景德镇浯溪口水利枢纽功能,保障皖赣铁路运营安全。

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皖赣铁路浯溪口水库改线工程双隧贯通

中国江西网


  10月9日,国庆、中秋假期刚一结束,皖赣铁路浯溪口水库改线工程杨村2#隧道、陈家棚3#隧道顺利贯通,为项目顺利完工奠定了坚实基础。
 
  杨村2#隧道全长129米,最大埋深37米。陈家棚3#隧道全长312米,最大埋深31米,两个隧道所处地貌皆为丘陵与谷地相间,地势起伏较大,且多处浅埋、偏压,施工时需加强地质超前预报,同时因地势险峻,通道极其不便,给施工带来了很大的困难。
 
  “为确保隧道施工顺利推进,项目部反复勘察地形,根据超前地质预报和监控量测数据分析,不断优化施工方案。”承建方中铁二十五局集团相关负责人介绍,他们积极推进机械化施工,采用自动化一体喷锚机,以机械代替传统的人工上料,有效降低了施工风险,提高了施工效率。
 
  皖赣铁路浯溪口水库改线工程位于江西省景德镇市浮梁县境内,正线总长20.553公里,几乎包含铁路项目所有专业,主要技术标准为国铁I级、单线、时速120公里,是江西省实施“十三五”铁路建设“853”工程的重点项目,项目建成后,有利于充分发挥景德镇浯溪口水利枢纽功能,保障皖赣铁路运营安全。