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到2030年 成都将有13条放射状干线铁路

2017-11-08 来源:成都日报
本文摘要:昨日,从市发改委获悉,结合新一轮中长期铁路网规划、城市发展规划、客货运输发展,10月19日,中国铁路总公司、四川省人民政府对《成都铁路枢纽规划(2016—2030年)》(以下简称《规划》)进行了批复。
  昨日,从市发改委获悉,结合新一轮中长期铁路网规划、城市发展规划、客货运输发展,10月19日,中国铁路总公司、四川省人民政府对《成都铁路枢纽规划(2016—2030年)》(以下简称《规划》)进行了批复,同意对成都枢纽总图进行修编。根据《规划》,到2030年成都将形成衔接西安、重庆、贵阳、昆明、西宁(兰州)、拉萨、达州等8个方向,13条干线引入的大型放射状枢纽。近期工程有成都—自贡城际及相关工程;川藏铁路引入枢纽工程(朝阳湖—彭山段);宝胜物流基地工程;利用既有线路开行市域客车相关改造工程。
 
  据了解,此次批复的枢纽规划范围北至宝成铁路德阳站(含);南至成昆铁路眉山站(含);东至成渝高铁资阳北站(含);西至成蒲铁路大邑站(含)。规划的路网由成渝、成绵乐高铁等既有铁路、成贵等在建铁路和成都—自贡城际等规划铁路组成。
 
  根据《规划》,到2030年成都将形成衔接西安、重庆、贵阳、昆明、西宁(兰州)、拉萨、达州等8个方向,13条干线引入的大型放射状枢纽。客运系统规划形成成都、成都东、十陵站以及天府、成南、成都西站等“三主三辅”客运站布局。天府机场站规划预留空铁联运重要客运节点的条件。在枢纽既有环线及成灌、成蒲等线间设置相关联络线或增设相关站点满足开行市域客车条件。货运系统规划形成“1+1+17”三级物流节点网络。成都北为枢纽编组站,规划期维持现有三级六场站型及规模。规划成都—自贡、朝阳湖—彭山段、成都—三台城际、成都—绵阳城际等引入线、疏解线及联络线。
 
  此外,《规划》在天府、三岔湖、天府机场站三个站点进行商住类土地综合开发,规划在大弯镇、新兴镇、普兴、空港站四个站点进行物流仓储类土地综合开发,总用地规模约4000亩。结合规划预留的十陵站建设,预留土地综合开发条件,占地规模约1500亩。

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到2030年 成都将有13条放射状干线铁路

成都日报

  昨日,从市发改委获悉,结合新一轮中长期铁路网规划、城市发展规划、客货运输发展,10月19日,中国铁路总公司、四川省人民政府对《成都铁路枢纽规划(2016—2030年)》(以下简称《规划》)进行了批复,同意对成都枢纽总图进行修编。根据《规划》,到2030年成都将形成衔接西安、重庆、贵阳、昆明、西宁(兰州)、拉萨、达州等8个方向,13条干线引入的大型放射状枢纽。近期工程有成都—自贡城际及相关工程;川藏铁路引入枢纽工程(朝阳湖—彭山段);宝胜物流基地工程;利用既有线路开行市域客车相关改造工程。

 
  据了解,此次批复的枢纽规划范围北至宝成铁路德阳站(含);南至成昆铁路眉山站(含);东至成渝高铁资阳北站(含);西至成蒲铁路大邑站(含)。规划的路网由成渝、成绵乐高铁等既有铁路、成贵等在建铁路和成都—自贡城际等规划铁路组成。
 
  根据《规划》,到2030年成都将形成衔接西安、重庆、贵阳、昆明、西宁(兰州)、拉萨、达州等8个方向,13条干线引入的大型放射状枢纽。客运系统规划形成成都、成都东、十陵站以及天府、成南、成都西站等“三主三辅”客运站布局。天府机场站规划预留空铁联运重要客运节点的条件。在枢纽既有环线及成灌、成蒲等线间设置相关联络线或增设相关站点满足开行市域客车条件。货运系统规划形成“1+1+17”三级物流节点网络。成都北为枢纽编组站,规划期维持现有三级六场站型及规模。规划成都—自贡、朝阳湖—彭山段、成都—三台城际、成都—绵阳城际等引入线、疏解线及联络线。
 
  此外,《规划》在天府、三岔湖、天府机场站三个站点进行商住类土地综合开发,规划在大弯镇、新兴镇、普兴、空港站四个站点进行物流仓储类土地综合开发,总用地规模约4000亩。结合规划预留的十陵站建设,预留土地综合开发条件,占地规模约1500亩。