据了解，合肥热电集团铁路专用线位于新站区现有合肥东方热电厂以南，合肥东站以北。工程运输物种为煤炭，设计运量为80万吨/年，设一个东方热电厂车站，铺轨总长2.006公里。

 

　　铁路专用线变更内容主要体现在卸煤线、存车线及卸输煤系统等方面。其中热电厂站新建2股卸车线（其中1股为原环评报告书有效长为1100米的卸车线目前只需建设一半，另外1股保留原设计）及1股存车线，有效长度均为550米，铁路专用线铺轨长2.006公里；卸输煤系统包括链斗式（铁路）卸车机、输煤皮带输送机等，其中1号皮带输送机（与卸车线平行的皮带输送机）两端安装喷雾洒水装置，其余皮带机均为封闭式皮带输送机。变更工程不新增占地。工程总投资2.2亿元，建设工期12个月。

 

　　合肥热电集团有限公司铁路专用线工程变更位于合肥新站区，符合所在区域的规划。

 

　　工程建设不可避免地将对区域生态环境、声环境、振动、地表水环境、大气环境等方面产生一定程度的不利影响，工程设计中采取了积极有效的防治措施，本次评价中针对性地拟定了相应的生态保护和污染防治措施，项目设计、建设中只要严格执行建设项目“三同时”制度，逐项落实本次评价提出的生态保护与污染防治措施，加强施工期环境管理与监理，项目建设和运营导致的各类环境影响将可得到有效缓解和控制。因此，从环境影响角度，合肥热电集团有限公司铁路专用线工程变更的建设是可行的。