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云南铁路最大旱码头顺利扩能

2017-12-19 来源:人民铁道网
本文摘要:12月17日,昆明东站至王家营西站增建二线与集装箱联络线间4个“龙口”拨接顺利完工。自此,云南铁路最大编组站与货运站间“单车道”变“三车道”,铁路货车解编、装卸和在途时间大幅压缩,云南铁路最大旱码头顺利扩能。
  12月17日,昆明东站至王家营西站增建二线与集装箱联络线间4个“龙口”拨接顺利完工。自此,云南铁路最大编组站与货运站间“单车道”变“三车道”,铁路货车解编、装卸和在途时间大幅压缩,云南铁路最大旱码头顺利扩能。
 
  昆明东站和王家营西站是我国辐射南亚东南亚的铁路货运枢纽重要组成部分,被誉为云南铁路最大旱码头。为更好地发挥云南铁路最大旱码头辐射南亚东南亚的作用,中国铁路昆明局集团有限公司对两站间铁路通道进行扩能改造,增建新的大能力运输通道。随着两站间线路“单车道”变“三车道”,南昆、沪昆、成昆等进出云南的铁路在昆明铁路枢纽实现了大能力快进快出,保障了云南铁路枢纽运输秩序。

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云南铁路最大旱码头顺利扩能

人民铁道网

  12月17日,昆明东站至王家营西站增建二线与集装箱联络线间4个“龙口”拨接顺利完工。自此,云南铁路最大编组站与货运站间“单车道”变“三车道”,铁路货车解编、装卸和在途时间大幅压缩,云南铁路最大旱码头顺利扩能。

 
  昆明东站和王家营西站是我国辐射南亚东南亚的铁路货运枢纽重要组成部分,被誉为云南铁路最大旱码头。为更好地发挥云南铁路最大旱码头辐射南亚东南亚的作用,中国铁路昆明局集团有限公司对两站间铁路通道进行扩能改造,增建新的大能力运输通道。随着两站间线路“单车道”变“三车道”,南昆、沪昆、成昆等进出云南的铁路在昆明铁路枢纽实现了大能力快进快出,保障了云南铁路枢纽运输秩序。