12月26日上午，常益长高速铁路开工动员暨长株潭城际铁路全线开通仪式在常益长高铁（长株潭城铁）长沙西站举行。湖南省委书记、省人大常委会主任杜家毫宣布项目开工、线路开通，湖南省委副书记、省长许达哲讲话。

中国铁路总公司副总经理黄民讲话，湖南省委常委、长沙市委书记胡衡华主持会议，湖南省委常委、省委秘书长谢建辉出席。

常益长铁路属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目，是高速铁路网“八纵八横”主通道中厦门至长沙至重庆（厦长渝）通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼和浩特至南宁（呼南）通道的重要组成部分。项目将与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。线路西起常德市，经益阳市，引入长沙西站，总长度156.82公里，设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西站共5个车站，技术标准采用新建350公里/小时客运专线。

长株潭城际铁路全长105公里，连接长沙、株洲、湘潭三市，从既有长沙火车站引出，向南至暮云，然后分岔往株洲方向至株洲火车站后延伸至七斗冲，往湘潭方向至湘潭火车站；长沙火车站向北至开福寺，然后向西穿越湘江至雷锋大道，再西延伸至望城区长沙西站。全线共设站点24个，设计时速200公里。2010年6月开工建设，2016年12月，长沙火车站以南至株洲、湘潭段建成通车。随着2017年长沙火车站以西至长沙西站段建成通车，标志着长株潭城际铁路全线建成通车。