“虽然邢台、保定已开通中亚班列，但与郑州、成都等枢纽节点城市相比，均未实现常态化运输，京津冀地区外向型铁路物流仍旧匮乏。”亿博基业集团董事长刘瑞领代表建议，我省应加快建设铁路口岸，加速融入“一带一路”。

　　口岸是对外开放的门户、国际货物运输的枢纽。刘瑞领代表表示，可考虑在石家庄设立铁路口岸，使开通常态化的中欧、中亚铁路集装箱班列成为可能。届时通过石家庄铁路口岸，我省的货物可以经太原进入兰新线直抵中亚及欧洲各国。另外，石家庄是河北的政治、经济、文化中心和华北地区南北通道的中心点，在石家庄设立铁路口岸既是我省融入“一带一路”的重要抓手，也是京津冀地区搭建对外开放平台的有效载体。

　　刘瑞领代表建议，相关部门要参考外省经验，结合我省口岸建设自身特点，加快对我省铁路口岸建设标准的研究和制定，同时建议在口岸规划和建设时，将中欧、中亚班列作为物流配套方式，同步规划、同步建设、同步推进。