巴彦浩特至银川和额济纳旗至酒泉铁路是我盟“十三五”时期铁路建设的重中之重。这两条线路的建设对于融通盟府、开通门户、连通周边区域、汇通要素资源等方面具有非凡的意义。巴彦浩特至银川铁路的前期工作在中铁总改变投资策略后一波三折，在盟领导和铁路办的全力争取下最终纳入规划并确定与包银铁路同步立项、同步建设，具有里程碑式的意义。

 

　　额济纳旗至广州纵向综合通道是我盟梦寐以求的出口大通道。线路北起额济纳旗(策克口岸)，经酒泉(嘉峪关)、西宁(兰州)、成都、泸州(宜宾)、贵阳、桂林，南至广州市，纵贯华北、西北、西南、华南四大区域，途径蒙、陇、青、川、黔、桂、粤七个省区，贯穿多条国家级干线大通道，连通“丝路”和“长江”两大经济带。这条综合通道将进一步丰富国家煤运能源体系，构建起国家北煤南运的大能力直达通道，也将进一步填补我国西部地区路网通道空白，具有重要的战略意义。对我盟而言，额广综合运输通道纳入国家规划，意味着地方的积极谋划、努力争取最终凝结为国家意志。伴随着这条综合通道的逐步推进建设，将为我盟及沿线周边地区的经济社会发展、旅游资源挖掘、对外开发开放、区域融合发展等带来千载难逢的机遇。

来源：阿拉善盟铁路办