据了解，公铁两用的五峰山长江特大桥既是连淮扬镇铁路的过江通道，同时也是京沪高速南延的过江通道。五峰山长江特大桥北岸引桥工程是连淮扬镇铁路工程先期开工段，标段跨越扬州、镇江两市。目前，五峰山长江特大桥南北两侧主塔施工顺利推进。

 

   据悉，五峰山长江特大桥北岸位于镇江市丹徒区高桥镇，南岸位于镇江新区五峰山脚下，全长6400多米，其中主跨为1092米，采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构，上层为8车道高速公路，设计速度每小时100公里；下层为4线高速铁路通道，设计速度每小时250公里。

 

   为加快工程推进速度，五峰山长江特大桥北岸引桥上跨S356沿江公路铁路桥，已于7月21日全面开建。相关工作人员表示，上跨S356沿江公路铁路桥位于S356沿江公路广陵区李典镇境内，与S356沿江公路呈39°角相交。根据施工要求，工程将对S356沿江公路原有中央分隔带进行加宽，现有车道则向南北侧拓宽。根据施工计划，本次路面南北拓展施工预计在8月下旬完成。路面拓展施工完成后，镇江市将从8月24日至10月15日期间，进行半幅路面的封闭施工，以确保原有中央分隔带进行加宽施工。