专家组认为，本项目是烟台、威海等地对外联系的主要通道之一，是沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸，是规划山东半岛北部横向通道的重要组成部分，是北部客运主通道，与德龙烟铁路分工合理，适宜采用高速铁路标准建设，项目建设非常必要。专家组原则同意设计单位推荐的主要技术标准，并对项目与相关铁路接轨点、枢纽（地区）引入、蓬莱机场站等重大或难点问题，提出了建设性意见和建议，要求在可行性研究阶段深入研究论证。参会各方一致表示项目建设十分必要和迫切。

 

 

　　专家组原则同意设计院推荐的主要技术标准，即客运专线，时速350公里等。环渤海高铁天津至东营至潍坊段，中国铁路总公司已完成勘察设计一次性招标，本项目也正式启动前期工作正在加快推进，至此环渤海南岸高铁全线启动，环渤海高铁全线建成已不需久待，建成后不仅填补境内沿线高铁空白，烟台市区3小时也可直达北京，威海市也将大幅缩短到京津冀、东北和中西部地区通行时间，促进环渤海湾及沿海与内陆地区融合发展，对巩固国防也具有重要意义。

 

　　项目预可研审查会的圆满举行，是项目推进取得的第一个标志性重要成果，为进一步提速项目推进，奠定了良好基础。根据专家组审查结论，山东省发展和改革委员会要求加快推进项目可行性研究等工作，早日开工建设。

 

 

　　核心内容：天津至潍坊环渤海高铁铁总全权负责。而环渤海高铁潍烟段全归烟台负责，是否是国家不够重视，咱这条铁路有没有希望跟天津到潍坊段同步开工？

 

　　网友怎么说？

 

　　@洪秀柱：发改委领导们，事不宜迟，如果没赶上这波建设，下次又要等个十年八年的，我建议赶紧联合威海一起争取北部烟潍高铁一起开工，虽然不涉及到威海区域的建设，但是建成通车后威海外出就再也不用经过青岛了，能省一小时，联合威海一起努力争取吧。

 

　　@丁义珍：要拿出丁义珍在发改委门外一站一小时的精神搞项目，烟台人民才给赞！坐等靠要，会辜负600万烟台父老的期盼的。

 

　　部门怎么答？

 

　　发展改革委回复：您好！十分感谢您对这个项目的关切！也理解您的各种疑惑，您提出的几个问题也正是我们一再向上级阐释和全力争取事项的一部分。但我们已多次申明，因是跨区域项目，项目的决策权不在烟台，请您体谅。一个重大项目的决策，要统筹考虑许多问题，环节较多、时间较长，也不可能时常取得一个又一个重大阶段性成果，而且也不是每个事项包括烟台市的具体争取工作，都适宜向社会公开，请理解。如果项目有适宜公开的重大事项和进展，我们会及时公布，以回应社会关切。请您多一些耐心的等待，以便我们腾出更多精力用于项目争取等工作，同时也希望您和我们一起共同做好争取工作。