京津张打造高铁枢纽“金三角”
2017-11-28 来源：城市快报
本文摘要：从铁路部门获悉，京张高铁建设进入关键节点——京张高铁董家庄隧道正式贯通。据悉，京张高铁建成后将使京津冀高铁交通枢纽布局更加凸显和畅达，打造京津张“金三角”高铁枢纽新格局。
从铁路部门获悉，京张高铁建设进入关键节点——京张高铁董家庄隧道正式贯通。据悉，京张高铁建成后将使京津冀高铁交通枢纽布局更加凸显和畅达，打造京津张“金三角”高铁枢纽新格局。预计2019年，京张高铁将建设完工并实现全线通车。届时，天津市民乘火车前往张家口，车程只需两个小时。
目前，天津市民去张家口，无论是自驾还是乘火车，车程时间都在五六个小时左右。京张高铁建成通车后，天津市民便可通过京津城际换乘京张高铁，去往张家口的整体时间将缩短到两个小时以内。具体路线为：从天津站乘坐京津城际大约30分钟、从北京南站乘坐地铁4号线大兴线约30分钟、从北京北站乘坐京张高铁大约50分钟，抵达张家口。
据铁路部门介绍，京张高铁全线共设10个车站，从北京北站出发，途经清河站、沙河站、昌平站、八达岭站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站，最终到达张家口南站，预留东花园北站。其中既有怀来站、下花园北站、宣化北站等新建车站，也有张家口南站等改建车站。
作为京张高铁第一个开工建设的车站，张家口南站成为京津冀区域内又一个高铁枢纽，同时，该站还是在建大张客专（大同至张家口）和已经开通运营至乌兰察布的呼张高铁（呼和浩特至张家口）的交会站，成为西北地区接入京津冀高铁路网的新驿站。
据悉，京张高铁是世界第一条时速350公里的有砟标准高速铁路。工程于2016年3月正式开工建设，计划在2019年老京张铁路建成110周年之际实现全线通车。2022年冬奥会期间，京张高铁拟每15分钟发车一次。铁路沿线城市和地区风景如画，市民出行又多了一条“旅游专线”。
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