把产品做深

 

　　在轨道交通通信技术发展史上，华为一直是见证者、亲历者和引领者。从最初C&C08投入使用，到无线通信GSM-R首次成功运营，再到LTE-M宽带集群解决方案，华为总能以长远眼光、精准判断和雄厚实力，按照客户需求演进和发展产品与服务。每一次变革，2G、4G甚至是5G，华为都走得靠前。“我们想把产品做深，争做标准的制定者和推广者。”华为企业BG交通行业解决方案部部长王国钰说。

 

　　近年，在快速建设与信息化诉求的双轮驱动下，城市轨道交通需要更加高效的信息化平台来支撑行业发展，以实现运营更加安全、运输更加高效、服务更加满意、乘客体验更加好。有鉴于此，通过与业主、设计院、集成商等各方专家充分沟通交流，结合华为在云计算、大数据等新ICT技术领域优势，华为“城轨云”解决方案应时而生。华为企业BG中国区交通系统部部长路海空解释到：“‘城轨融合云’就是通过一个云化的概念，把相互独立但需要集中管控的各个系统，通过云化管理起来。比如把自动售票检票系统、CCTV、综合监控都融合在一个统一的网络平台、路网中心和一个云平台上，基于这个来支撑业务。”

 

　　以温州地铁S1线为例，温州地铁S1线在建设综合监控时提出建设云平台，重新构建IT基础设施，满足未来业务增长对IT支撑的需求。同时需要建设主备云平台，当单平台故障时，业务能切换到另一云平台，确保业务正常运行。为了满足客户的需求，华为提供基于FusionCube一体机的云平台解决方案，以FusionSphere和FusionStorage为软件平台，搭建在E9000服务器上构建成云计算平台，满足未来业务增长对IT支撑的需求；FusionSphere和FusionStorage通过整合现有的工作负载并利用剩余的服务器以部署新的应用程序和解决方案，可以实现更高的整合率；在此基础上搭建主备云平台，当单平台故障时，业务能切换到另一云平台，确保业务正常运行。

 

 

　　“想要应对众多行业化和场景化的需求，如果单靠华为做，其实做不过来。从底层芯片到操作系统到整个硬件，还有那么多应用、中间件，肯定是做不过来的。”对此，王国钰表示：“我们的理念就是做好生态——‘种好梧桐树，引得凤凰来’”。

 

　　今年3月初，在“华为中国生态伙伴大会2017”上，华为正式提出“平台+生态”双轮驱动的战略，即华为进行ICT（信息与通信技术）的基础设施/平台建设，希望在这个平台上跟各位合作伙伴一起为客户提供创新解决方案和服务。路海空用通俗的比喻向记者讲述：“举个例子，航空母舰就像是一个平台，搭配各种类型的舰载机，整体就是一个强大的生态体系。然而如果只有航母，没有舰载机，其本身是没有战斗力的；反过来，只有舰载机，没有航母这个作战平台，舰载机也是走不远的。所以我们希望在‘平台和生态’的双轮驱动下，能够结合业界所有的合作伙伴，为轨道交通的客户们提供他们所需要的，能够解决切实问题的ICT解决方案。”

 

　　华为在苏州的城轨生态实验室就是上述战略的具体体现。目前，依托这个生态实验室，华为已经聚集了很多业界合作伙伴，共同在华为提供的ICT基础设施平台上做应用开发。“城轨生态实验室作为一个承载平台，上面对接非常多的业务和应用。通过城轨生态实验室跟行业的合作伙伴进行积极的对接、互通和测试，为整个产业提供互联互通、资源共享、高效可靠的解决方案。”王国钰补充说。

 

　　华为希望把城轨生态实验室打造成四个“中心”。一是“创新中心”：华为和合作伙伴进行城轨解决方案（如城轨LTE-M、城轨云、铁路IOT等方案）的联合开发和行业适配，提高方案竞争力；二是“集成验证中心”：新的思想、观点不能直接投入到生产环节，通过集成验证中心，可以充分保证它的安全、可行，这一过程也被称为“预集成”；三是“合作伙伴的开发中心”：“很多合作伙伴做上层应用，但是没有下层的ICT环境和开发，其实比较困难。尤其自己做一套基础设备，我们知道轨道的东西很重，资产投入很大。我们有这么一个平台，该平台让上下层的软件和硬件可以互动，各系统之间可以协同。”路海空说；四是“用户和合作伙伴的联合体验中心”：在这里可以进行实景体验。

 

　　“平台+生态”战略，展现了华为作为一个领导性企业的独特智慧，相对于市场份额，它更关注的是如何把蛋糕做大，真正把业务网做大。“未来在智慧地铁的建设，华为除提供端到端ICT基础设施解决方案外，更希望和行业同仁构建一个开放、弹性、灵活、安全的服务平台，服务于智慧地铁的建设，服务于我国城市轨道交通稳定向前发展。”华为企业无线产品线总裁彭建华说。

 

　　20余年的精耕细作，华为的成绩和影响力有目共睹。“我们的独特优势有以下几个方面”，路海空总结到：“一是强大的研发能力，拥有最完整的产品线和全球领先的技术与开放架构；二是服务轨道交通行业时间长，拥有丰富的行业解决方案和合作伙伴资源，对行业理解深刻；三是依托城轨生态实验室，创新实践，与行业合作伙伴一起，推动城轨行业的技术发展与实践落地；还有就是我们会参与制定一些标准，拥有一定话语权。”

 

　　“全联接”是华为的愿景和目标。相信在不远的将来，在华为等优秀企业的积极推动和倡导下，在“云”技术的应用影响下，众多轨道交通企业深化合作，携手共建智慧轨道交通，实现全联接的智能社会。