盛夏七月，同江中俄铁路大桥建设现场，中方主桥桥面铁轨铺设正在进行。2017年6月，中方主桥桥面铁轨铺设全面展开，预计10月中旬完成中方主桥16孔钢桁梁的无砟轨道板铺设。大桥2014年2月开工以来，目前中方承建部分主体工程基本完工，俄方承建部分正进行桥墩、桥体基础施工，预计11月前将第4号桥墩转交中方，进行主跨架梁施工，2018年6月整体完工。

 

      对接“一带一路”，架起一座友谊之桥、机遇之桥和发展之桥。同江市坚持把大桥作为对俄开放的引擎和经济崛起的命脉，坚持借桥搭台，以桥聚业。按照“一桥跨两区”模式，紧锣密鼓推动内外园区建设，启动了同江经济开发区扩区工作，谋划建设八个进出口加工基地，设立了佳木斯市首家公用型保税仓库，升级开放了同江市边民互市贸易区展销中心。同时，协调俄方推进了俄方桥头经济区——阿穆尔综合园区和同江今日公司在俄罗斯比罗比詹投资的钢结构园区建设，俄方项目已经列入俄联邦政府“阿穆尔——兴港”跨越发展区规划。

 

      一桥改变经济发展格局。同江大桥建成后，同江口岸的吞吐能力可以达到2100万吨，将使中国新增一条对俄铁路货运通道。