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4台“资阳造”机车通过最难试验 即将投入泰国铁路运输

2017-11-06 来源:中新网
本文摘要:2日,泰国国家铁路局(SRT)对外宣布,4台“资阳造”泰国机车成功通过25‰坡道牵引试验。据悉,该批机车将投入泰国的铁路运输。

  2日,泰国国家铁路局(SRT)对外宣布,4台“资阳造”泰国机车成功通过25‰坡道牵引试验。据悉,该批机车将投入泰国的铁路运输。
 
  据介绍,这是中车资阳公司交付的第三批泰国机车开展的最后一项试验。今年5月初,该批机车顺利抵达泰国,相继开展了厂线短距离负荷测试,燃油消耗试验,以及1200吨正线、25‰坡道牵引等10余项试验。
 
  25‰坡道牵引试验是所有试验中难度系数最大的一项。10月31日当地时间17时,25‰坡道牵引试验正式开始。第70111号机车到达试验地点LAMPHON25‰坡道底部,按计划向坡道中部进发。此时,机车负载550吨,先在坡道中部停止,然后开始坡道启动,以30公里/时的速度前进,此时机车牵引功率为1300千瓦。

 
  “试验数据表示机车性能良好,试验顺利通过!”11月2日,SRT的测试人员对试验结果表示充分肯定,“预计两周内,SRT将签署试验的相关文件。”
 
  此举标志着4台“资阳造”机车,即将和之前资阳公司交付的16台机车一起,为泰国的轨道交通经济作出新的贡献。

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4台“资阳造”机车通过最难试验 即将投入泰国铁路运输

中新网


  2日,泰国国家铁路局(SRT)对外宣布,4台“资阳造”泰国机车成功通过25‰坡道牵引试验。据悉,该批机车将投入泰国的铁路运输。
 
  据介绍,这是中车资阳公司交付的第三批泰国机车开展的最后一项试验。今年5月初,该批机车顺利抵达泰国,相继开展了厂线短距离负荷测试,燃油消耗试验,以及1200吨正线、25‰坡道牵引等10余项试验。
 
  25‰坡道牵引试验是所有试验中难度系数最大的一项。10月31日当地时间17时,25‰坡道牵引试验正式开始。第70111号机车到达试验地点LAMPHON25‰坡道底部,按计划向坡道中部进发。此时,机车负载550吨,先在坡道中部停止,然后开始坡道启动,以30公里/时的速度前进,此时机车牵引功率为1300千瓦。

 
  “试验数据表示机车性能良好,试验顺利通过!”11月2日,SRT的测试人员对试验结果表示充分肯定,“预计两周内,SRT将签署试验的相关文件。”
 
  此举标志着4台“资阳造”机车,即将和之前资阳公司交付的16台机车一起,为泰国的轨道交通经济作出新的贡献。