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大连两条轨道交通PPP项目总投资92.21亿元,特许经营25年

2017-03-08 来源:出行大连微信公众平台
本文摘要:  3日2日,大连甘井子区红旗街道与大连广盛元实业有限公司就“大连市202路轨道延伸线及快轨3号线PPP项目”签署了战略合作协议。

  大连市202路轨道延伸线及快轨3号线PPP项目总投资92.21亿元,轨道交通运营线路总长103.833公里,采用政府与社会资本合作(PPP)模式运作,特许经营期设定为25年。
 


 

  该项目是国内城市轨道交通领域第一个存量PPP项目,属于将轨道交通内存量项目转化为PPP模式,也是民营企业作为社会资本方第一次成功参与的城市轨道交通PPP项目,一方面可以减轻政府债务压力,另一方面引入专业社会资本运营,可优化运营成本,提高管理水平,对今后同类项目具有借鉴意义,同时对甘井子地区产业升级转型和创新招商模式具有推动作用。

  大连广盛元实业有限公司是全球重要的轨道交通设备供应商和综合解决方案提供商,也是中国铁道科学研究院长期战略合作伙伴,依托其拥有的多项国际领先专利技术,为美国、加拿大、澳大利亚、巴西、印度、哈萨克斯坦等国家和地区50余个轨道交通项目提供产品与服务。2016年6月,广盛元公司与德国铁路股份公司在北京人民大会堂共同签署合作谅解备忘录,双方将就工业4.0方面的多个重大项目开展合作。广盛元公司表示会优先考虑将中德工业4.0方面的合作项目引入甘井子区。

  有关202路延伸工程及

  快轨3号线扩能改造工程广为关注

  快轨3号线主要涉及到增设车站、加大运力等方面,如高城山快轨站和福佳新城快轨站建设,同时有市民表示快轨3号线运行多年,已成为大连至开发区、金州等区域的重要交通工具,原有的运力面临着极大压力,尤其早晚高峰时段更是超负荷运转,乘车拥挤问题日益凸显,沿线居民急切盼望快轨3号线扩能改造工程加快推进。

  202路延伸线受工程建设和地铁施工影响,该线路尚未发挥出其功效。旅顺南路、龙王塘周边居民反映出行不便、行车间隔长、摆渡车与快轨对接等问题。

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大连两条轨道交通PPP项目总投资92.21亿元,特许经营25年

出行大连微信公众平台

  大连市202路轨道延伸线及快轨3号线PPP项目总投资92.21亿元,轨道交通运营线路总长103.833公里,采用政府与社会资本合作(PPP)模式运作,特许经营期设定为25年。
 


 

  该项目是国内城市轨道交通领域第一个存量PPP项目,属于将轨道交通内存量项目转化为PPP模式,也是民营企业作为社会资本方第一次成功参与的城市轨道交通PPP项目,一方面可以减轻政府债务压力,另一方面引入专业社会资本运营,可优化运营成本,提高管理水平,对今后同类项目具有借鉴意义,同时对甘井子地区产业升级转型和创新招商模式具有推动作用。

  大连广盛元实业有限公司是全球重要的轨道交通设备供应商和综合解决方案提供商,也是中国铁道科学研究院长期战略合作伙伴,依托其拥有的多项国际领先专利技术,为美国、加拿大、澳大利亚、巴西、印度、哈萨克斯坦等国家和地区50余个轨道交通项目提供产品与服务。2016年6月,广盛元公司与德国铁路股份公司在北京人民大会堂共同签署合作谅解备忘录,双方将就工业4.0方面的多个重大项目开展合作。广盛元公司表示会优先考虑将中德工业4.0方面的合作项目引入甘井子区。

  有关202路延伸工程及

  快轨3号线扩能改造工程广为关注

  快轨3号线主要涉及到增设车站、加大运力等方面,如高城山快轨站和福佳新城快轨站建设,同时有市民表示快轨3号线运行多年,已成为大连至开发区、金州等区域的重要交通工具,原有的运力面临着极大压力,尤其早晚高峰时段更是超负荷运转,乘车拥挤问题日益凸显,沿线居民急切盼望快轨3号线扩能改造工程加快推进。

  202路延伸线受工程建设和地铁施工影响,该线路尚未发挥出其功效。旅顺南路、龙王塘周边居民反映出行不便、行车间隔长、摆渡车与快轨对接等问题。