广东省铁路建设投资集团日前召开2017年工作会议，今年全省将上马3个城际铁路项目和6个国家铁路项目。其中，总投资约33亿元汕头疏港铁路纳入6个国家铁路项目。据介绍，该项目线路长约17.25公里，是广梅汕铁路的延伸线，通过过海隧道连接广澳港区。项目建成，进一步完善汕头港集疏运体系，提升汕头港区域中心港的地位。

　　据介绍，我市把汕头港建设作为“头号工程”，广澳港区控制性详规，防波堤、航道、码头工程，集疏运体系等项目正全力推进。规划建设广梅汕铁路汕头站至广澳港区铁路，是增强港口集疏运能力，进一步提升港区的辐射腹地的重要设施，是我市发展汕头港作为“一带一路”沿海港口，落实“以港兴市”重要发展战略的必要支撑，也是沿线汕头南岸前往珠三角、长三角及内陆广大地区的重要客运通道，可以进一步完善区域铁路网络，提升港口辐射能力，对我市振兴发展具有重要意义。

　　我市一直十分重视汕头港疏港铁路项目的规划建设。2015年7月上旬，省委书记胡春华莅汕视察时，要求我市在加快汕头港建设的同时必须同步建设疏港铁路，先行打通汕头站至广澳港的疏港通道。在省市共同努力下，2016年3月，中国铁总同意出资20%参与项目建设，纳入路地合作项目。去年底，广铁集团牵头组织完成汕头港疏港铁路项目工可及勘察设计招投标工作，中标单位为铁四院；同时成立项目三方广铁集团、省铁投、汕头市政府联合筹备组。今年1月份，铁四院已调集力量抓紧推进设计工作，并到我市进行对接。2月6日，我市主要领导再次赴广州拜会广铁集团，广铁集团明确表示确保今年开工建设汕头疏港铁路。