今年铁路投资有望超8000亿

 

　　铁路已成为中国经济发展的一大趋势。据《经济参考报》报道，根据中国铁路总公司公布的数据显示，2017年前8个月，全国铁路固定资产投资完成4536亿元，同比增长4.7%。进入下半年以来，随着连徐铁路、广汕铁路、敦白高铁等项目全面开工，今年铁路投资有望创新高，超过年初订立的8000亿元目标。

 

　　2017年年初，中国铁路总公司总经理陆东福曾宣布，2017年计划完成投资8000亿，投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。然而这一计划将获得超额完成，主要得益于几条重要线路的开工建设。

 

　　同时，广州至汕尾铁路在2017年7月5日开工建设，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中的一条重要区域连接线；铁路总长206.2公里，设计时速350公里，总投资513亿元，此次的建设将完善华南地区高速铁路布局，有助构建东西快速客运信道，提高区域铁路运输能力。

 

　　此外，新建连云港至徐州铁路也全面开工，该线路覆盖“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。据悉，铁路东起连云港，西至徐州，正线全长180.03公里，总投资281.7亿元，建设工期3.5年，预计2020年12月完工。同时，全线设置连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东六座车站，速度目标为每小时350公里。

 

　　据了解，国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中“京昆通道”的重要组成部分——渝昆高铁预计在2017不安内开工建设，将经过重庆、四川、贵州、云南三省一市，正线全长约720公里，时速为350公里标准设计，项目总投资估算约1170亿元。另外，南昆铁路扩能改造、攀枝花至大理铁路等项目正进行勘察设计；此外，敦化至白河（长白山）高速铁路位于吉林省延边朝鲜族自治州境内，起自敦化市，途经安图县，止于二道白河镇，全长113.5公里，设计时速250公里，建设工期四年；预计建成后，沈阳乘高铁到长白山仅需约四小时。