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高铁板块昨盘中一枝独秀 今年铁路投资有望创新高

2017-10-27 来源:杭州网
本文摘要:昨日大盘冲上3400点整数关口,再创本轮反弹新高。盘面上,高铁板块一枝独秀,板块涨幅高达3 69%,创半年以来单日涨幅最高纪录。该板块昨日资金净流入24 51亿元,板块中个股掀起涨停潮。
  昨日大盘冲上3400点整数关口,再创本轮反弹新高。盘面上,高铁板块一枝独秀,板块涨幅高达3.69%,创半年以来单日涨幅最高纪录。该板块昨日资金净流入24.51亿元,板块中个股掀起涨停潮。
 
  日前,中铁总发布104套中国标准动车组车载设备项目招标。对此,分析师认为,招标放量和城轨通车爆发,将成为轨道交通行业增长的主要推动力,相关产业链公司有望看好。
 
  高铁板块掀起涨停潮
 
  昨日沪深A股共有38只股票涨停,高铁板块就占有7只,分别为晋西车轴、晋亿实业、凯发电气、天铁股份、祥和实业、飞鹿股份及新宏泰。这其中,晋亿实业、天铁股份和祥和实业等3只为浙股。
 
  作为高铁板块市值第一股,昨日中国中车表现同样抢眼。在小幅低开后,中国中车一路震荡上攻,盘中一度大涨9.62%,颇有冲击涨停之意。临近收盘,中国中车有所回落,不过全天涨幅仍接近8%。截至收盘,中国中车报收于10.98元/股,全天大涨7.75%,成交3.82亿股,成交金额41.13亿元。在一个工作日里,中国中车的市值增加了226.72亿元,收盘时市值突破3000亿整数关口,达到3151.15亿元。
 
  此外,太原重工触及涨停,思维列控和神州高铁盘中一度涨逾9%。
 
  今年铁路投资有望创新高
 
  消息面上,昨日,中铁总副总经理王同军在第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会主论坛上发表演讲称,在中国标准动车组“复兴号”研制方面,将打造安全可靠、经济先进、绿色环保、互联互通的“复兴号”系列化中国标准动车组,满足国内外不同地区运营需求。王同军表示,这一系列化中国标准动车组的打造中包含,时速350公里至时速160公里等级的中国标准动车组列车。
 
  而就在10月21日,中国“复兴号”动车组迎来运营“满月”。时速350公里、发送旅客59.2万人次、平均客座率95%……这组由“复兴号”交出的数据,让市场颇为惊艳。
 
  此外,近年来中国铁路建设方面也不断加大投入。数据显示,今年前8个月,全国铁路固定资产投资完成4537亿元,同比增长4.7%。进入下半年以来,随着连徐铁路、广汕铁路、敦白高铁等铁路项目密集开工,铁路施工进入高潮,今年铁路投资有望创新高。
 
  分析师认为,标动招标放量和城轨通车爆发,将成为轨道交通行业增长的主要推动力,相关产业链公司获看好。
 
  超6成高铁股净利润同比上涨
 
  在三季报纷至沓来之际,自然有投资者关心高铁股的业绩情况。
 
  据同花顺iFinD数据显示,截至昨日下午五时,两市共有13家公司发布了三季报,8家前三季度净利润同比上涨,占比61.54%。其中净利增长幅度最大的为博深工具,年初至第三季度末,净利润同比去年增长253.67%。此外,晋亿实业前三季净利同比增长幅度达到203.95%,南山铝业的净利润同比增长幅度也高达186.28%。
 
  对此,东北证券认为,三季度到四季度是铁路投资建设的高峰期,投资总量高于上半年,铁路产业链标的公司的订单和业绩在下半年逐步显现。
 
  具体操作上,中泰证券建议投资者挖掘三季报业绩好的龙头投资机会。而东北证券则建议投资者把握城轨推进节奏,积极布局龙头和地方轨交类公司。

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高铁板块昨盘中一枝独秀 今年铁路投资有望创新高

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  昨日大盘冲上3400点整数关口,再创本轮反弹新高。盘面上,高铁板块一枝独秀,板块涨幅高达3.69%,创半年以来单日涨幅最高纪录。该板块昨日资金净流入24.51亿元,板块中个股掀起涨停潮。

 
  日前,中铁总发布104套中国标准动车组车载设备项目招标。对此,分析师认为,招标放量和城轨通车爆发,将成为轨道交通行业增长的主要推动力,相关产业链公司有望看好。
 
  高铁板块掀起涨停潮
 
  昨日沪深A股共有38只股票涨停,高铁板块就占有7只,分别为晋西车轴、晋亿实业、凯发电气、天铁股份、祥和实业、飞鹿股份及新宏泰。这其中,晋亿实业、天铁股份和祥和实业等3只为浙股。
 
  作为高铁板块市值第一股,昨日中国中车表现同样抢眼。在小幅低开后,中国中车一路震荡上攻,盘中一度大涨9.62%,颇有冲击涨停之意。临近收盘,中国中车有所回落,不过全天涨幅仍接近8%。截至收盘,中国中车报收于10.98元/股,全天大涨7.75%,成交3.82亿股,成交金额41.13亿元。在一个工作日里,中国中车的市值增加了226.72亿元,收盘时市值突破3000亿整数关口,达到3151.15亿元。
 
  此外,太原重工触及涨停,思维列控和神州高铁盘中一度涨逾9%。
 
  今年铁路投资有望创新高
 
  消息面上,昨日,中铁总副总经理王同军在第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会主论坛上发表演讲称,在中国标准动车组“复兴号”研制方面,将打造安全可靠、经济先进、绿色环保、互联互通的“复兴号”系列化中国标准动车组,满足国内外不同地区运营需求。王同军表示,这一系列化中国标准动车组的打造中包含,时速350公里至时速160公里等级的中国标准动车组列车。
 
  而就在10月21日,中国“复兴号”动车组迎来运营“满月”。时速350公里、发送旅客59.2万人次、平均客座率95%……这组由“复兴号”交出的数据,让市场颇为惊艳。
 
  此外,近年来中国铁路建设方面也不断加大投入。数据显示,今年前8个月,全国铁路固定资产投资完成4537亿元,同比增长4.7%。进入下半年以来,随着连徐铁路、广汕铁路、敦白高铁等铁路项目密集开工,铁路施工进入高潮,今年铁路投资有望创新高。
 
  分析师认为,标动招标放量和城轨通车爆发,将成为轨道交通行业增长的主要推动力,相关产业链公司获看好。
 
  超6成高铁股净利润同比上涨
 
  在三季报纷至沓来之际,自然有投资者关心高铁股的业绩情况。
 
  据同花顺iFinD数据显示,截至昨日下午五时,两市共有13家公司发布了三季报,8家前三季度净利润同比上涨,占比61.54%。其中净利增长幅度最大的为博深工具,年初至第三季度末,净利润同比去年增长253.67%。此外,晋亿实业前三季净利同比增长幅度达到203.95%,南山铝业的净利润同比增长幅度也高达186.28%。
 
  对此,东北证券认为,三季度到四季度是铁路投资建设的高峰期,投资总量高于上半年,铁路产业链标的公司的订单和业绩在下半年逐步显现。
 
  具体操作上,中泰证券建议投资者挖掘三季报业绩好的龙头投资机会。而东北证券则建议投资者把握城轨推进节奏,积极布局龙头和地方轨交类公司。