批复指出，为加快荆门、荆州地区城镇化建设，满足荆州、荆门地区旅客出行需求，完善湖北城际铁路网和沿线综合交通体系，同意新建荆门至荆州铁路项目。

 

　　线路北起荆门市，南至荆州市。北端在荆门地区连接规划的呼南通道襄阳至常德铁路荆门西站，南端在荆州地区连接汉宜铁路沟通武汉。

 

　　项目估算总投资110亿元。线路总长70.432公里，沿线设荆门西站、十里铺站及荆州站(扩建)等3座车站。铁路等级为高速铁路，设计时速350公里；双线。客流密度近期2030年开行客车对数26对/日、远期2040年开行客车对数48对/日。

 

　　批复明确，项目法人为湖北省铁路建设投资集团有限责任公司、荆门市交通建设投资有限公司、荆州市城市建设投资开发有限公司共同出资组建的湖北荆荆铁路有限责任公司。项目建设工期42个月。

 

　　市铁路办相关负责人介绍，荆荆高铁的建设，从全省铁路布局来看，使襄阳、荆门、荆州三座城市实现了国家铁路的连接，强化了荆州与省内周边城市的互联互通；从促进区域经济发展来看，将加强荆州与岳阳、常德、益阳、张家界等环洞庭湖经济圈、长株潭城市群各城市间的铁路衔接，对湘鄂区位经济发展建立起纽带作用；更为重要的是，呼南高铁，是贯穿我国中部地区的南北向大动脉，荆荆高铁连接呼南高铁，荆州将正式纳入全国快速铁路客运网，畅通对外开放大通道，对荆州构建综合交通枢纽、提升区域辐射力意义重大。