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国家铁路局发布《铁路信号设计规范》

2017-02-08 来源:国家铁路局官网
本文摘要:  近日,国家铁路局发布《铁路信号设计规范》(TB10007-2017),自2017年5月1日起实施。《铁路信号设计规范》(TB10007-2006)同时废止。

  近年来,我国铁路尤其是高速铁路建设取得了举世瞩目的成就,铁路信号专业的联锁、闭塞、列车运行控制、调度指挥以及信号集中监测等技术标准已在高速铁路、城际铁路、重载铁路以及客货共线等各等级铁路建设中广泛运用。

  《铁路信号设计规范》(TB10007-2017)是在全面贯彻铁路技术政策、充分借鉴我国铁路工程建设及运营实践经验的基础上,补充完善了ZPW-2000系列轨道电路、计算机联锁、中国铁路列车运行控制(CTCS)、信号集中监测(CSM)、无线调车机车信号和监控(STP)等系统设计标准;修改了信号机构、灯光配置以及无线闭塞中心(RBC)计算公式等技术内容;优化了各信号子系统间的关系,强化了接口设计。本规范适用于标准轨距铁路信号工程设计。

  公众可登陆国家铁路局政府网站主页《标准规范》栏目查询相关信息。

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国家铁路局发布《铁路信号设计规范》

国家铁路局官网

  近年来,我国铁路尤其是高速铁路建设取得了举世瞩目的成就,铁路信号专业的联锁、闭塞、列车运行控制、调度指挥以及信号集中监测等技术标准已在高速铁路、城际铁路、重载铁路以及客货共线等各等级铁路建设中广泛运用。

  《铁路信号设计规范》(TB10007-2017)是在全面贯彻铁路技术政策、充分借鉴我国铁路工程建设及运营实践经验的基础上,补充完善了ZPW-2000系列轨道电路、计算机联锁、中国铁路列车运行控制(CTCS)、信号集中监测(CSM)、无线调车机车信号和监控(STP)等系统设计标准;修改了信号机构、灯光配置以及无线闭塞中心(RBC)计算公式等技术内容;优化了各信号子系统间的关系,强化了接口设计。本规范适用于标准轨距铁路信号工程设计。

  公众可登陆国家铁路局政府网站主页《标准规范》栏目查询相关信息。