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上海铁路局:车辆检修“按图索骥”闭环管理

2017-03-13 来源:中国交通新闻网
本文摘要:  上海铁路局自主研发的首个服务设施维修、使用信息集成平台——列车多功能作业软件系统,自正式投用3个月以来,列车运行途中出现的7290处客服设施问题处置率达100%
  上海铁路局自主研发的首个服务设施维修、使用信息集成平台——列车多功能作业软件系统,自正式投用3个月以来,列车运行途中出现的7290处客服设施问题处置率达100%,维修质量和效率大幅提升。
 
  过去,因列车客服设施使用和维修相对独立,结合部联劳协作不够紧密,致使部分列车客服设施旅客用起来有缺陷、停下检修时找不到,一些服务瑕疵始终难以去除,直接影响旅客乘车体验。
 
  在充分调研的基础上,该局由客运部门牵头,与车辆、信息等部门联手,开发出列车多功能作业软件系统APP,指定4个客运段所属的10个动车组车队列车长、2个动车段7个动车运用所乘务人员下载,实名制注册后安装到随身携带的手机上。列车服务人员值乘途中发现客服设施问题可直接录入软件系统,形成图文并茂的故障报修信息。列车下线后,由车辆检修人员“按图索骥”,上车检修,确保每处故障从发现到销号实现全过程闭环管理,步步留下痕迹可查。
 
  上海局客运处有关负责人介绍,未来,他们将进一步拓展系统功能,打造集视频巡检、无线数据交互等6种设备功能于一体,功能更为强大的列车移动多功能作业平台。

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上海铁路局:车辆检修“按图索骥”闭环管理

中国交通新闻网

  上海铁路局自主研发的首个服务设施维修、使用信息集成平台——列车多功能作业软件系统,自正式投用3个月以来,列车运行途中出现的7290处客服设施问题处置率达100%,维修质量和效率大幅提升。

 
  过去,因列车客服设施使用和维修相对独立,结合部联劳协作不够紧密,致使部分列车客服设施旅客用起来有缺陷、停下检修时找不到,一些服务瑕疵始终难以去除,直接影响旅客乘车体验。
 
  在充分调研的基础上,该局由客运部门牵头,与车辆、信息等部门联手,开发出列车多功能作业软件系统APP,指定4个客运段所属的10个动车组车队列车长、2个动车段7个动车运用所乘务人员下载,实名制注册后安装到随身携带的手机上。列车服务人员值乘途中发现客服设施问题可直接录入软件系统,形成图文并茂的故障报修信息。列车下线后,由车辆检修人员“按图索骥”,上车检修,确保每处故障从发现到销号实现全过程闭环管理,步步留下痕迹可查。
 
  上海局客运处有关负责人介绍,未来,他们将进一步拓展系统功能,打造集视频巡检、无线数据交互等6种设备功能于一体,功能更为强大的列车移动多功能作业平台。