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沈阳铁路局“四优先”让春耕物资走进“田间地头”

2017-03-28 来源:中国经济网
本文摘要:  3月25日晚,长春货运中心长春北物流基地内灯火通明、人流攒动。站台上,一台台叉车满载着化肥在棚车和站台间穿梭不停,装卸工们肩扛手拎着化肥健步如飞。

  3月25日晚,长春货运中心长春北物流基地内灯火通明、人流攒动。站台上,一台台叉车满载着化肥在棚车和站台间穿梭不停,装卸工们肩扛手拎着化肥健步如飞。站台下,一辆辆装满化肥的汽车驶出货场,将农用物资送到“田间地头”……

  伴着和煦的春风,东北大地即将迎来一年一度的春耕春播时节,化肥等春耕物资运输需求旺盛。沈阳铁路局超前筹划,周密部署,加大运力储备,给足运输设备,精心制定春耕物资运输计划,采取优先计划、优先配车、优先装车、优先挂运的“四优先”原则做好春耕物资运输工作,做到随请随装、随装随运、随到随卸。

  这个局以大数据平台为载体,不断完善货运市场监测体系,实时掌握货物运输动态,及时调配货运车辆,为春耕物资运输开辟绿色通道。长春、白城、通辽、吉林等货运中心主动加强与地方政府沟通联系,深入走访吸引区内企业货主,定期组织召开座谈会,第一时间掌握吸引区内春耕物资到达信息。为提高化肥运输效率,这个局制订了抢卸农用物资应急预案,增派业务骨干进驻企业,掌握企业的生产、销售情况,并及时与车务系统联系取送车对位,加强到达后的装卸车组织,提高对到达重车的抢卸和调车作业效率。同时简化运输手续,为客户提供“一站式”和“门到门”服务。

  长春、白城等车务段强化与货运部门的配合,从车辆取送上入手,优化调车作业计划编制,严格落实车站调度员与货运值班员信息互通制度,及时掌握专用线货物装卸作业进度,及时组织车辆取送和货位对接,快取快送,快装快卸,压缩车辆停时,优先保证化肥等春耕物资装车需要。同时,他们对到达的化肥等春耕物资实行“三提前、三优先”,即:通过铁路运输调度指挥系统提前掌握春耕物资到达时间,提前通知车站调车作业人员作好车辆调动准备,提前通知企业货主做好接卸准备;为企业货主优先提供卸车货位、优先组织送车、优先安排卸车。

  “铁路就是给力,不仅服务好,而且效率高,帮助我们解决了化肥运输的大难题,感谢呀!”看着最后一车化肥顺利装上汽车驶出货场,长春新洋丰肥业股份有限公司的销售经理如释重负。

  截至3月26日,这个局今年以来累计发送化肥14924车、71.8万吨,确保了东北地区春耕备耕生产的有序开展。

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沈阳铁路局“四优先”让春耕物资走进“田间地头”

中国经济网

  3月25日晚,长春货运中心长春北物流基地内灯火通明、人流攒动。站台上,一台台叉车满载着化肥在棚车和站台间穿梭不停,装卸工们肩扛手拎着化肥健步如飞。站台下,一辆辆装满化肥的汽车驶出货场,将农用物资送到“田间地头”……

  伴着和煦的春风,东北大地即将迎来一年一度的春耕春播时节,化肥等春耕物资运输需求旺盛。沈阳铁路局超前筹划,周密部署,加大运力储备,给足运输设备,精心制定春耕物资运输计划,采取优先计划、优先配车、优先装车、优先挂运的“四优先”原则做好春耕物资运输工作,做到随请随装、随装随运、随到随卸。

  这个局以大数据平台为载体,不断完善货运市场监测体系,实时掌握货物运输动态,及时调配货运车辆,为春耕物资运输开辟绿色通道。长春、白城、通辽、吉林等货运中心主动加强与地方政府沟通联系,深入走访吸引区内企业货主,定期组织召开座谈会,第一时间掌握吸引区内春耕物资到达信息。为提高化肥运输效率,这个局制订了抢卸农用物资应急预案,增派业务骨干进驻企业,掌握企业的生产、销售情况,并及时与车务系统联系取送车对位,加强到达后的装卸车组织,提高对到达重车的抢卸和调车作业效率。同时简化运输手续,为客户提供“一站式”和“门到门”服务。

  长春、白城等车务段强化与货运部门的配合,从车辆取送上入手,优化调车作业计划编制,严格落实车站调度员与货运值班员信息互通制度,及时掌握专用线货物装卸作业进度,及时组织车辆取送和货位对接,快取快送,快装快卸,压缩车辆停时,优先保证化肥等春耕物资装车需要。同时,他们对到达的化肥等春耕物资实行“三提前、三优先”,即:通过铁路运输调度指挥系统提前掌握春耕物资到达时间,提前通知车站调车作业人员作好车辆调动准备,提前通知企业货主做好接卸准备;为企业货主优先提供卸车货位、优先组织送车、优先安排卸车。

  “铁路就是给力,不仅服务好,而且效率高,帮助我们解决了化肥运输的大难题,感谢呀!”看着最后一车化肥顺利装上汽车驶出货场,长春新洋丰肥业股份有限公司的销售经理如释重负。

  截至3月26日,这个局今年以来累计发送化肥14924车、71.8万吨,确保了东北地区春耕备耕生产的有序开展。