记者昨日从成都铁路局获悉，中国铁路总公司近日在贵阳组织召开都匀至凯里城际铁路预可研（项目建议）评审会。该条铁路设计时速达350公里，是目前贵州设计速度最快的城际铁路，有望在“十三五”内开工建设。

　　评审会上，中铁二院汇报了项目预可研编制情况，与会专家、代表对预可研报告进行了审查，对项目的功能定位、建设方案、车站布置、线路走向和接轨方案展开了研讨。

　　预可研方案显示，都凯城铁南起贵南高铁（贵阳-南宁）都匀东站，北接既有沪昆高铁凯里南站，是一条以沿线城际客流为主，兼顾部分中长途客运的城际铁路，正线长度约59公里，桥隧比近80%，按照客运专线双线建设，设计时速350公里，项目投资预估算总额约115亿元，预计建设工期4年。通车后预计采用“和谐号”CRH380型高速动车组担当运营车型。

　　根据预测，都凯城际铁路近期客运量为734万人次/年，旅客列车对数为37对/日；远期客运量1082万人次/年，旅客列车对数为56对/日。

　　“都凯铁路已列入国务院《中长期铁路网规划（2030年）》，是连接沪昆、贵广和贵南（贵阳-南宁）三条高铁重要的辅助通道。”省铁建办相关人士介绍，建成通车后，它将辅助承担华北、华中地区和北部湾地区长途旅客交流，兼顾黔中城际旅客运输，有利于优化和完善贵州高铁路网结构。对于改善黔东南州、黔南州交通条件和投资环境，开发沿线旅游资源、促进沿线经济社会发展具有重要推动作用。

　　据了解，预可研报告获得通过后，将出台可研报告，经发改委批复立项，出台项目初步设计方案和施工图方案，接着就是开工建设。