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沈阳铁路局全力抢修水毁线路

2017-07-20 来源:人民铁道网
本文摘要:7月13日至17日,在沈吉铁路烟筒山至吉林西站间的88处水害现场,沈阳铁路局各路抢险队伍昼夜不停抢修水毁线路。
  7月13日至17日,在沈吉铁路烟筒山至吉林西站间的88处水害现场,沈阳铁路局各路抢险队伍昼夜不停抢修水毁线路。
 
  7月13日,大暴雨导致沈吉铁路沿线2座桥梁被冲毁,3座桥梁附属设备被破坏,43处路基、40余处道床被冲空,铁路基础设施受损严重。洪灾面前,沈阳局迅速启动应急预案,展开抢险救援工作。
 
  7月14日清晨,洪水还未完全退去,沈阳局的2400余名工务抢险人员以及50余辆钩机、铲车等机械就已集结完毕。抢险队伍夜间不顾蚊虫叮咬,白天不顾烈日暴晒,坚持连续作战。截至7月17日,多数水害处所的抢险复旧工作已经完成,整个水害抢险工作的控制点沈吉线400公里252米处铁路桥的抢险复旧工程正紧张有序进行。
  在信号、通信设备受损严重的口前、马相屯、西阳等站,200余名电务抢险人员挥汗如雨,短时间内便完成口前站机械室、运转室的清淤工作,恢复了无线设备使用。截至15日18时,马相屯站、西阳站信号和通信设备基本恢复正常。
 
  水害导致沈吉线烟筒山至吉林西站间线路供电中断,双河镇至长岗站、务本至口前站间多处电杆倾倒。180多名供电抢险人员携带发电机、抢修电缆、检测仪器等设备和物资不停在线路间奔波。目前,除受灾最重的口前站外,烟筒山、大梨树、吉林西等9个站的主电源已全部恢复使用。

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沈阳铁路局全力抢修水毁线路

人民铁道网

  7月13日至17日,在沈吉铁路烟筒山至吉林西站间的88处水害现场,沈阳铁路局各路抢险队伍昼夜不停抢修水毁线路。

 
  7月13日,大暴雨导致沈吉铁路沿线2座桥梁被冲毁,3座桥梁附属设备被破坏,43处路基、40余处道床被冲空,铁路基础设施受损严重。洪灾面前,沈阳局迅速启动应急预案,展开抢险救援工作。
 
  7月14日清晨,洪水还未完全退去,沈阳局的2400余名工务抢险人员以及50余辆钩机、铲车等机械就已集结完毕。抢险队伍夜间不顾蚊虫叮咬,白天不顾烈日暴晒,坚持连续作战。截至7月17日,多数水害处所的抢险复旧工作已经完成,整个水害抢险工作的控制点沈吉线400公里252米处铁路桥的抢险复旧工程正紧张有序进行。
  在信号、通信设备受损严重的口前、马相屯、西阳等站,200余名电务抢险人员挥汗如雨,短时间内便完成口前站机械室、运转室的清淤工作,恢复了无线设备使用。截至15日18时,马相屯站、西阳站信号和通信设备基本恢复正常。
 
  水害导致沈吉线烟筒山至吉林西站间线路供电中断,双河镇至长岗站、务本至口前站间多处电杆倾倒。180多名供电抢险人员携带发电机、抢修电缆、检测仪器等设备和物资不停在线路间奔波。目前,除受灾最重的口前站外,烟筒山、大梨树、吉林西等9个站的主电源已全部恢复使用。