党的十八大以来，云南铁路建设实现了量和质的突破：累计完成铁路建设投资1216亿元，铁路营业里程增加1700多公里，铁路在助推云南实现跨越式发展进程中发挥着重要作用。特别是2016年底，沪昆高铁贵阳至昆明段、云桂铁路昆明至百色段等线路开通运营，极大地缩短了云南与全国各地间的时空距离，改善了当地群众的出行体验。2017年，昆明局借助“一带一路”建设的东风，在中越铁路国际通道昆玉河线实施准米轨换装、公铁联运、海铁联运，使国际联运焕发出新活力。截至11月20日，该局累计开行中越国际联运列车1652趟，完成进出口货物运输56万吨，为云南与南亚、东南亚、南美等地区间搭建起新的物流通道。

 

　　新时代展示新作为。云南这片热土因为十九大精神的指引而更具活力。目前，玉磨铁路、大瑞铁路、大临铁路建设正在加快推进，澜沧江特大桥、金沙江特大桥、高黎贡山隧道等一批工程在云南崇山峻岭间落地。

 

　　当前，昆明局在建项目数量、投资计划仍处于高位。今年初，中国铁路总公司下达昆明局的投资计划为203.4亿元，在各参建单位的共同努力下，截至11月16日，该局累计完成投资176.71亿元，约完成年度投资计划的86.8％，昆明东站“三级六场”、昆明站至昆明南站联络线等项目顺利完工投产。

 

　　该局将开通新广大铁路并同步完成昆广线提速改造，实现昆明至大理客货分线，开行昆明至大理时速200公里动车组列车，充分发挥高铁的辐射带动作用。

 

　　昆明局将抓住云南铁路建设发展的黄金时期，扎实推进云南省内铁路建设，继续做好中老、中缅、中泰铁路合作建设工作，突出抓好玉磨铁路建设，尽快打通中老铁路国际通道，为“一带一路”建设和我国铁路“走出去”提供有力支撑。

 

　　这个局以铁路为带动，着力打造面向南亚、东南亚的昆明国际交通枢纽，逐步实现云南省全部州市通铁路、滇中城市群通高铁、经济人口大州市及旅游重点区域通达高标准铁路三大目标，形成省内以昆明为中心到12个州市1小时（滇中城市群玉溪、曲靖、楚雄）、2小时（大理、蒙自、文山、昭通）、3小时（丽江、保山、临沧、普洱、西双版纳）环省铁路交通服务生活圈，真正发挥好铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，谱写铁路服务云南经济社会发展的新篇章。