据悉，到2020年，广西“一环四纵四横”干线铁路网将基本建成，作为广西北部湾经济区龙头城市的北海市，共有玉林至北海城际铁路等10个铁路建设项目入列。

　　近日自治区发改委发布了《广西铁路建设“十三五”规划》，将涉及北海市的合浦至湛江铁路、玉林至北海城际铁路、贵港至北海城际铁路、铁山港至石头埠铁路支线、铁山港至啄罗铁路支线、沙河至铁山港东岸铁路支线、广西沿海铁路扩能改造、合浦至铁山港铁路、铁山港铁路第二货场、北海动车所等多个铁路项目纳入《广西铁路发展“十三五”规划》中。其中玉林至北海城际铁路列为2017年开工项目。

　　《规划》提出，到2020年，广西“一环四纵四横”干线铁路网将基本建成，高速铁路网进一步拓展，城际铁路建设取得突破性进展，支线铁路补充完善，枢纽建设配套协调，基本形成规模适度、布局合理、外强内畅、点线协调、衔接高效的现代化铁路运输网络，运输能力和运输质量适应广西“两个建成”宏伟目标的需要。规划提到的“一环”是指：桂林-贺州-梧州-玉林-北海-钦州-防城港-崇左-百色-河池-桂林；“四纵”为永州（湖南）-贺州-玉林-北海，衡阳（湖南）-桂林-柳州-南宁-北部湾沿海（含怀化至柳州），贵阳（贵州）-河池-南宁-北部湾沿海，威舍（贵州）-百色-南宁-北部湾沿海；“四横”为东兴-防城港-钦州-北海-湛江（广东），凭祥-南宁-贵港-梧州-广州，河池-柳州-贺州-韶关（含柳州-广州），百色-河池-桂林。

　　《规划》还提出，到2020年，基本实现全区“市市通高铁”，基本建成以南宁为中心的"12310"高速铁路交通圈，1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市。《规划》还列出了广西铁路发展“十三五”规划项目表。