中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

工人轮班作业24小时不停歇 汉十高铁十堰段建设过半

2017-02-07 来源:十堰晚报
本文摘要:  春节期间,汉十高铁十堰段施工人员短暂休息后继续轮班作业,24小时不停歇。目前,汉十高铁十堰段累计完成线路38公里,占设计总长度的50

  春节期间,汉十高铁十堰段施工人员短暂休息后继续轮班作业,24小时不停歇。目前,汉十高铁十堰段累计完成线路38公里,占设计总长度的50%。

  春节前夕,记者在汉十高铁丁家营隧道项目出口施工现场看到,大型机械设备在出渣,各个工序在有条不紊作业。据悉,这条隧道的掘进采用了国内先进的水压光面爆破技术。

  中铁隧道集团汉十高铁三标二分部五工区副经理杨佑全介绍,装药是采用水带跟炸药间隔,采用炮泥堵眼。水压爆破的最大优点就是提高爆破效率,其次是达到降尘的目的。通过工艺工法的改进,由原来的24小时,压缩到21小时,在完成年底总目标方面大大缩减了时间。

  春节期间,汉十高铁施工人员经过短暂休息,继续施工。

  在工程建设方面,同样快速推进的还有武当山段的肖家沟隧道,这里已建成平行于隧道正洞的两条导洞,有效增加了施工作业面;同时,从测量、爆破、喷浆支护等环节,合理优化循环作业时间,有效提高掘进速度。

  汉十高铁武当山段包含3桥3隧,不仅肖家沟隧道正常推进,胡家隧道和铁家沟隧道的施工也在有序推进中,春节至今,100多名施工人员轮班施工,24小时不停歇。

  记者了解到,汉十高铁武当山段的这些隧道地质构造和水文地质条件十分复杂。隧道穿越云母石英片岩等,不能采用盾构机,只能通过风钻打眼后,装填炸药爆破的方法施工。爆破过后,吹风机向隧道内推进强风,待爆破产生的浓烟从隧道排出后,施工人员开着挖掘机进入隧道工作面清理渣石。一辆辆大卡车将渣石运走,随后使用拱箱结构,喷混凝土。

  汉十高铁十堰段累计完成线路38公里,占设计总长度的50%。记者在市铁路办了解到,汉十高铁十堰段是汉十高铁建设速度最快的路段。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2023-07
出刊日期:2023-07
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

工人轮班作业24小时不停歇 汉十高铁十堰段建设过半

十堰晚报

  春节期间,汉十高铁十堰段施工人员短暂休息后继续轮班作业,24小时不停歇。目前,汉十高铁十堰段累计完成线路38公里,占设计总长度的50%。

  春节前夕,记者在汉十高铁丁家营隧道项目出口施工现场看到,大型机械设备在出渣,各个工序在有条不紊作业。据悉,这条隧道的掘进采用了国内先进的水压光面爆破技术。

  中铁隧道集团汉十高铁三标二分部五工区副经理杨佑全介绍,装药是采用水带跟炸药间隔,采用炮泥堵眼。水压爆破的最大优点就是提高爆破效率,其次是达到降尘的目的。通过工艺工法的改进,由原来的24小时,压缩到21小时,在完成年底总目标方面大大缩减了时间。

  春节期间,汉十高铁施工人员经过短暂休息,继续施工。

  在工程建设方面,同样快速推进的还有武当山段的肖家沟隧道,这里已建成平行于隧道正洞的两条导洞,有效增加了施工作业面;同时,从测量、爆破、喷浆支护等环节,合理优化循环作业时间,有效提高掘进速度。

  汉十高铁武当山段包含3桥3隧,不仅肖家沟隧道正常推进,胡家隧道和铁家沟隧道的施工也在有序推进中,春节至今,100多名施工人员轮班施工,24小时不停歇。

  记者了解到,汉十高铁武当山段的这些隧道地质构造和水文地质条件十分复杂。隧道穿越云母石英片岩等,不能采用盾构机,只能通过风钻打眼后,装填炸药爆破的方法施工。爆破过后,吹风机向隧道内推进强风,待爆破产生的浓烟从隧道排出后,施工人员开着挖掘机进入隧道工作面清理渣石。一辆辆大卡车将渣石运走,随后使用拱箱结构,喷混凝土。

  汉十高铁十堰段累计完成线路38公里,占设计总长度的50%。记者在市铁路办了解到,汉十高铁十堰段是汉十高铁建设速度最快的路段。