“宁镇扬一体化”是这次两会的一个热词，多位人大代表和政协委员就此建言献策。省政协委员、镇江市副市长曹丽虹在“关于加快推进宁镇扬一体化进程的提案”中披露，宁镇两地之间多条轨道交通正在筹划，即将正式上马。扬子晚报全媒体记者仇惠栋

　　宁镇城际线争取今年开工

　　曹丽虹在提案中逐一介绍了宁镇两地四条轨道交通的筹划进度，除了大家都知道的宁句城际今年将开工外，另一条从仙林东地铁站经宝华接入镇江南站的宁镇城际也浮出水面，力争2017年开工建设。具体计划如下：

　　一是宁镇城际轨道。该项目初步规划线路起于仙林东地铁站，经宝华、下蜀、高资，接入镇江南站，全长约60公里。目前，正在抓紧开展线路、方案的论证研究，争取2017年开工建设。

　　二是宁句城际轨道(S6线)。该项目在《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012-2020年)》中被列为2016-2020年实施项目，线路起于南京轨道交通2号线马群站，终点接镇江句容，全长约31.9公里，其中句容段7.8公里，争取2017年底前开工建设。

　　三是镇江至禄口机场城际线(扬马城际轨道)。该项目已列入《南京都市圈轨道交通规划》，将成为宁镇扬都市圈内连接扬州、镇江主城区与南京禄口机场的重要连接线。建议镇江境内线路经镇江东站、丹徒、句容，接南京禄口机场，力争2018年开工建设。

　　四是镇江东(经句容)至南京南站城际轨道。该项目设计路线起于镇江东站，至句容，然后向西经宁句城际(S6线)衔接南京南站，全长约55公里，镇江境内约42公里。该项目将有效连接镇江中部地区重点镇、增强路网的灵活性，其中镇江东站将规划建设为连镇铁路重要的交通综合枢纽。