北京地铁3号线一期全面开工 预计2021年通车
2017-02-20 来源：北京日报
本文摘要：1956年，5位苏联专家来到北京，指导绘制了最早的北京地铁规划图，3号线在图中首度现身。之后60年，3号线的模样一点一点清晰，并升级成贯通京城东西的地下交通大动脉。
1956年，5位苏联专家来到北京，凭着参建莫斯科地铁的经验，指导绘制了最早的北京地铁规划图，3号线在图中首度现身。之后60年，3号线的模样一点一点清晰，并升级成贯通京城东西的地下交通大动脉。
记者近日从市轨道交通建设管理公司获悉，3号线一期东坝中街以西共9座车站，目前基本上实现了进场，东段6站也将在今年年内进场。3号线一期工程预计在2019年实现大部分车站的主体完工，2020年开始铺轨，2021年通车。
规划60年线路已升级
最早的北京地铁3号线，并非东西走向，而是南北穿越德胜门。当时苏联专家版本里的2号线，则是从西北郊延伸到京城东部，更像是后来的3号线。
到1973年，北京地铁规划从“一环两线”发展到8条线。这时的3号线从西北方向而来，一路向东穿过东四十条，折向首都机场；再到1983年，3号线西端延长到香山；1993年，3号线东北段又加入了望京。
线网规划是绘制整个北京的地铁发展蓝图，但先建哪条则要看当下城市发展和老百姓的迫切需要。此后，13号线串起回龙观、望京等社区，八通线也把城区和通州连到一起。之后，北京申奥成功，奥运支线、10号线、机场线等上马，让奥运交通更快捷；再往后，亦庄线、昌平线等新线通车，郊区进城更方便。
数度平衡后，3号线在上一轮地铁建设高峰中被搁置，到2015年版的北京地铁规划中才重新出现。
而这次出现，3号线全新亮相，不仅线路走向有了大变化，列车也从6辆编组的B型车升级为了8辆编组的A型车，能运送更多乘客。更重要的是，3号线将使用全自动驾驶系统，可实现无人驾驶。
一期东西两段先后开建
考虑到规划稳定程度和施工难度等原因，3号线率先开建一期工程。
根据去年和今年有关3号线的两次环评内容，3号线一期将分为东段和西段分步开建。不过，东西两段的建设并不会相隔太长时间，最终都将同步在2021年开通。
率先开建的3号线一期西段长约14公里、9站自西向东分别为东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、星火站、体育中心站、平房村站、东坝中街站。
东段工程全长7.1公里，西起东坝中街站北侧站端，出站后向东转入规划东坝大街，在金盏沿规划路向北接入终点曹各庄北站。沿途所设6站自西向东分别为东风站、管庄路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站、曹各庄北站。
一半以上车站可换乘
记者获悉，3号线一期工程的15座车站中，将有大量车站与新老地铁线实现换乘。
在东四十条站，可以实现与2号线换乘，这里为3号线预留了几十年的“站中站”终于派上用场；在工人体育场站，将与去年年底开工建设的地铁17号线十字交会；在团结湖站，将与繁忙的地铁10号线东段实现换乘，也能分流部分10号线的客流；在朝阳公园站，将与14号线东段实现换乘；此外，在星火站，3号线一期还能与远期规划中的R4线实现换乘。
值得一提的是，星火站是京沈高铁的北京起点，未来将成为北京重要的铁路枢纽。
3号线一期将在东风站和管庄路西口站实现与地铁12号线的换乘。地铁12号线已经在2015年底开工建设，也是通往东坝的第二条地铁线；同时，3号线在曹各庄北站将与平谷线实现换乘，平谷线去年年底也已经开工建设，将是北京第一条驶入河北的地铁线。
可换乘的线路中，17号线、12号线、平谷线都是与3号线同步、或者早于3号线开建的线路，基本都会在2020年前后开通。这也就意味着，届时3号线的通达能力将很强，这一段20余公里的线路可充分发挥织补东部轨道线网的功效。
- 上一篇：天津地铁8号线走向初步确定
- 下一篇：太原地铁2号线已复工开建
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号