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西成客专信号工程进入静态验收阶段

2017-03-01 来源:中华铁道网
本文摘要:   3月1日,西成客专信号工程已顺利完成了设备安装工作,正式进入静态验收阶段。


  3月1日,西成客专信号工程已顺利完成了设备安装工作,正式进入静态验收阶段。

  西成客专是国家中长期铁路网规划中“八横八纵”高速主通道之一的京昆通道重要组成部分,线路自西安北站引出,向西南方向途径汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站,全长约643公里。其中,陕西境内约343公里,新建车站8个,设计时速250km/h。

  信号工程静态验收启动后,铁路电务部门将按照设计方案,施工图纸及有关质量标准对所有已安装道岔、轨道区段、信号机等设备进行全面检查验收,计划5月下旬完成静态验收并进入联调联试动态验收阶段,9月中旬进行安全评估,为正式开通运营奠定良好基础。

  西成客专建成后,西安至成都的最快运行时间将缩短至3小时,由秦入蜀道路“难于上青天”将正式成为历史。

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西成客专信号工程进入静态验收阶段

中华铁道网


  3月1日,西成客专信号工程已顺利完成了设备安装工作,正式进入静态验收阶段。

  西成客专是国家中长期铁路网规划中“八横八纵”高速主通道之一的京昆通道重要组成部分,线路自西安北站引出,向西南方向途径汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站,全长约643公里。其中,陕西境内约343公里,新建车站8个,设计时速250km/h。

  信号工程静态验收启动后,铁路电务部门将按照设计方案,施工图纸及有关质量标准对所有已安装道岔、轨道区段、信号机等设备进行全面检查验收,计划5月下旬完成静态验收并进入联调联试动态验收阶段,9月中旬进行安全评估,为正式开通运营奠定良好基础。

  西成客专建成后,西安至成都的最快运行时间将缩短至3小时,由秦入蜀道路“难于上青天”将正式成为历史。