地铁4号线螺蛳湾站主体结构即将封顶

　　昆明地铁4号线全长43.376千米，全地下线，共设置29座地下站。目前，已有28个工点开始建设。截至去年年底，已经完成投资22.36亿元。今天，位于螺蛳湾商贸城旁的螺蛳湾站主体结构将封顶，成为继赛马场西站之后，4号线第二座封顶的车站。

　　螺蛳湾站

　　一出站就可逛螺蛳湾商贸城

　　离南部汽车站约1公里

　　4号线螺蛳湾站位于螺蛳湾商贸城29、30号门的东侧。该站离地铁1、2号线首期工程南部汽车站大约有1公里。

　　螺蛳湾站车站总长194.5米，分为9个断面开挖，仅剩最后一块顶板尚未浇筑，将于今天实现主体结构封顶。这座车站标准宽度为19.7米、平均深度为16.9米，为地下两层岛式车站。

　　中铁九局车站施工负责人介绍：“车站两端均为盾构始发井，3月初向4号线斗南站推进的盾构机，右线已经掘进177环（1环长度1.2米）、左线掘进17环。3月15日车站主体结构封顶后，我们将加紧建设位于北侧的2个出入口。等待往斗南站掘进的盾构机起吊后，再从螺蛳湾站的北侧往位于广福路附近的螺蛳湾北站掘进。”

　　从螺蛳湾站的位置来看，一出站就可上螺蛳湾商贸城的29、30号门。待地铁4号线建成开通后，市民坐地铁逛螺蛳湾商贸城将更加便捷。

　　大塘子站

　　设计11个出入口

　　预计9月底封顶

　　位于螺蛳湾中药材批发市场东侧的螺蛳湾北站，施工场地宽敞，中铁三局也在紧锣密鼓施工，预计将于今年下半年封顶。

　　位于主城西北部海屯路上的大塘子站，长度达483米，设计了11个出入口，地铁站旁的联想科技城将建成五华区的标志性建筑。大塘子站预计今年9月底封顶。

　　工程难点

　　8个站还未开工

　　需暂拆2公里多米轨

　　以上这些是施工进度比较快的车站，但是，4号线还有8个车站由于受米轨铁路影响暂时未开工。

　　据介绍，小菜园站、火车北站、东华站、大树营站、菊花村站、菊花站、牛街庄站、云大西路站，都设计在米轨铁路的线路上，共需暂时拆除2120米长的米轨铁路。目前正在与铁路部门协调，将暂时拆除米轨进行地铁施工。

　　还有一个工程难点是：小菜园站—火车北站—东华站盾构区间，分别有160米、80米为重叠隧道，上下行隧道垂直最小净距1.46米，上行隧道与运营轨道交通2号线垂直最小净距1.82米。这个难点目前正在寻求解决方案。

　　施工亮点

　　实时监测工地噪声

　　PM10等指标

　　在地铁4号线开工建设的1年多来，工程建设除了保持高质、快速之外，高标准、严要求的文明施工成为了全省PPP项目的示范标杆，成为了地铁建设的昆明名片。

　　在大塘子站、苏小盾构井看到，施工场地设立洗车池和沉淀池，施工车辆需冲洗“净身”后才能驶出工地上路。在苏小盾构井现场，环境监控设备随时监控现场噪声、PM10等指标，并形成环境在线监测数据。在环境监控系统中，设置了每种指标的控制值，比如风速达到6级时，系统就自动报警，提醒现场停止吊装作业；PM10指标达到污染控制值时，提醒现场启动降尘喷淋系统等。每一个小细节都体现了4号线项目文明施工、环保建设的决心。

　　★新闻链接

　　4号线北起陈家营南到高铁南站

　　北起陈家营站，南止昆明火车南站，为连接主城与呈贡的西北、东南方向辅助线，串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区，并向南连接呈贡新城。

　　施工图线路全长43.376千米，全地下线，共设置29座地下站，由北向南分别：陈家营站、大河埂站、大塘子站、小屯站、金鼎山站、苏家塘站、小菜园站、昆明北站、东华站、大树营站、菊花村站、菊华站、昆明东站、麻苴站、牛街庄站、云大西路站、羊甫站、螺蛳湾北站、螺蛳湾站、斗南站、鲜花大道站、梅子村站、乌龙站、可乐村站、赛马场西站、赛马场南站、联大街站、呈贡东站、昆明火车南站。在大漾田和白龙潭设停车场，在跑马山设车辆基地。

　　根据昆明轨道网规划，轨道交通4号线将与1、2、3、5、6号线等线路换乘，全线共有14座车站与其他条线轨道交通换乘。