3月20日上午,烟台市第十七届人民代表大会第一次会议开幕。记者从会上获悉,今年烟台将开通运营龙烟铁路,还要力争启动城市轨道交通建设。

　　在谈到今年的工作安排时,烟台市市长张永霞指出,今年是新一届政府开局之年,全市经济社会发展主要预期目标建议为:生产总值增长8%左右,一般公共预算收入增长8.5%左右,固定资产投资和社会消费品零售总额均增长11%左右,进出口保持稳定增长,实际使用外资增长3%左右,城镇居民人均可支配收入增长8%左右,农村居民人均可支配收入增长8%以上,完成省下达的节能减排降碳约束性指标。

　　2017年,烟台政府将重点抓好十三个方面工作。其中,今年烟台的市级重点项目将持续发力。记者从《政府工作报告》中获悉,“今年烟台将推进总投资超过8000亿元的200个市级重点项目,完成年度投资1600亿元以上。开通运营龙烟铁路,争取开工建设大莱龙铁路扩能改造工程,力争启动城市轨道交通建设。实现海阳核电1号机组并网发电。建成蓬栖高速公路,加快建设龙青、文莱高速公路,实施13个国省干线公路项目。”

　　未来五年,烟台市也要重点推进实施重大工程建设,《政府工作报告》中提到:“争取潍莱高铁尽快通车、环渤海高铁及早启动、城市轨道交通早日建设,规划建设塔山南路、塔山北路两条东西主干道,论证建设中心城市大外环高速公路,积极争取渤海海峡跨海通道项目。”

　　据悉,备受关注的龙烟铁路被称为“第二条胶济铁路”,建成后将与德大铁路、既有大莱龙线路统称为德龙烟铁路,它将改变烟台西部部分县市区没有铁路的历史,进一步补齐烟台市的交通短板,为沿线港口增加疏运新通道。

　　烟台市城市轨道交通项目自2015年年初正式启动,现已取得了阶段性进展,年内有望开工。
 

　　铁路大动脉让港口有了生命线

　　龙烟铁路批复标准为国铁I级,时速160公里,是一条以货运为主的客货共线铁路。龙烟铁路是德龙烟铁路的重要组成部分。

　　据烟台市发改委党组成员李洪仓介绍,目前龙烟铁路项目主体工程基本完工,年内有望通车运营。龙烟铁路开通后,将改变烟台市西北部没有铁路的历史,进一步补齐烟台市的交通短板。此后,龙口、蓬莱等地的群众出行更加便利。

　　龙烟铁路途经龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区五个市、区,最终连接起烟台港“腹地”,基于此,龙烟铁路才被誉为“港口生命线”。

　　龙烟铁路全线沿海,它的建成将串起滨州港、东营港、潍坊港、莱州港、龙口港、烟台港等多个渤海湾港口,与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路连为一体,形成一条新的环渤海经济通道。烟台市将快速融入环黄渤海经济圈,进一步扩大港口腹地,增强烟台市港口竞争力,对烟台可持续快速发展起到重要的推动作用。