预计到2023年，广州将形成18条线路、总长792公里的轨道交通网络，通车里程约为现在的2.5倍。

　　记者昨日从广州市发改委获悉，国家发改委已正式批复广州城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年），包括10条地铁新线，合共258.1公里，总投资2196亿元。

　　2020年线网规划21条线

　　广州市城市轨道交通2020年线网规划由21条线组成，总长度约973公里，共设车站465座，其中换乘站104座；远景年线网由23条线路组成，总长度约1025公里，共设车站481座，其中换乘站108座。预测2020年，广州市公共交通占全方式出行量比例为34%，轨道交通占公共交通出行量比例为37%。

　　根据国家发改委批复的建设规划，2017年~2023年，广州建设三号线东延、五号线东延、七号线二期、八号线北延、十号线、十二号线、十三号线二期、十四号线二期、十八号线和二十二号线共10个项目，总长度258.1公里。

　　目前，广州地铁通车里程为309公里，合共11条线路。在建的线路加上最新获批的线路，预计到2023年，广州将形成18条线路、总长792公里的轨道交通网络。

　　南沙快线半小时到天河

　　在新一轮地铁线网规划的10条线路中，南沙将2条揽入怀中，加上在建的四号线南延工程，南沙未来将拥有三条南北向连通市区的地铁。“很突出的亮点就是支持南沙新区的发展，大大缩短南沙和中心区的距离，将其打造成为广州的城市副中心。”相关人士介绍。

　　与广州已运营及在建的所有地铁线路不同，十八号线、二十二号线定位为市域快线，列车最高运行时速160公里，将成为广州迄今为止最高规格的地铁线路。