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徐州轨道交通1号线一期工程工农北路站主体结构顺利封顶

2017-03-30 来源:无线徐州
本文摘要:  徐州轨道交通1、2、3号线一期工程在全体建设者的共同努力下,正在如火如荼的施工之中。日前,轨道交通1号线一期工程工农北路站主体结构顺利封顶。

  徐州轨道交通1、2、3号线一期工程在全体建设者的共同努力下,正在如火如荼的施工之中。日前,轨道交通1号线一期工程工农北路站主体结构顺利封顶。

  今天上午,当记者来到轨道交通1号线一期工程工农北路站时,工人师傅们正在忙着进行转场施工和后续的防水处理工程,整个车站的雏形已经初步显现。

  轨道交通一号线一期工程02标项目经理张立波告诉记者,工农北路站位于淮海西路和工农北路交叉路口,沿淮海西路东西向设置,为地下两层岛式车站,车站全长为192米,标准段宽度为18.3米,站台宽度11米,主体结构采用半盖挖顺作法施工,设2组风亭、4个出入口。目前我们整个工农北路站已经全部封顶了,下一步将进行附属结构,包括出入口、风道的施工。

  另外在车站的西段,工人师傅们正在忙着进行盾构机的组装和调试工作。这台盾构机将在4月初始发,进行韩山站到工农北路站区间的盾构施工。张立波告诉记者,02标总共是三站四区间,目前工农北路站已经封顶,人民广场站因为交通导改比较复杂,东段目前已经封顶,西段计划今年年底封顶。苏堤北路站计划四月中旬封顶,全线洞通是今年年底。

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徐州轨道交通1号线一期工程工农北路站主体结构顺利封顶

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  徐州轨道交通1、2、3号线一期工程在全体建设者的共同努力下,正在如火如荼的施工之中。日前,轨道交通1号线一期工程工农北路站主体结构顺利封顶。

  今天上午,当记者来到轨道交通1号线一期工程工农北路站时,工人师傅们正在忙着进行转场施工和后续的防水处理工程,整个车站的雏形已经初步显现。

  轨道交通一号线一期工程02标项目经理张立波告诉记者,工农北路站位于淮海西路和工农北路交叉路口,沿淮海西路东西向设置,为地下两层岛式车站,车站全长为192米,标准段宽度为18.3米,站台宽度11米,主体结构采用半盖挖顺作法施工,设2组风亭、4个出入口。目前我们整个工农北路站已经全部封顶了,下一步将进行附属结构,包括出入口、风道的施工。

  另外在车站的西段,工人师傅们正在忙着进行盾构机的组装和调试工作。这台盾构机将在4月初始发,进行韩山站到工农北路站区间的盾构施工。张立波告诉记者,02标总共是三站四区间,目前工农北路站已经封顶,人民广场站因为交通导改比较复杂,东段目前已经封顶,西段计划今年年底封顶。苏堤北路站计划四月中旬封顶,全线洞通是今年年底。