近日，由中铁十四局项目部负责施工的城市学院（省科技馆）至中间风井盾构区间左线隧道完成地连墙破穿，至此1号线一期工程深城穿黄区间双线贯通。

　　据了解，深安大桥南至城市学院（省科技馆）区间位于安宁区深安大桥上游，右线长约2119米，左线长约2133米，最大埋深36.5米。为了确保施工过程中安全风险可控，整个区间分两段施工，世纪大道站至黄河北岸风井段为土压平衡盾构施工段，长约1100米，奥体中心站至黄河北岸风井段为泥水平衡盾构施工段，长约1000米，其中左右线下穿黄河段长度均为317米，城市学院（省科技馆）至中间风井左线隧道自2016年8月底掘进施工以来，施工单位中铁十四局项目部连续克服富水砂卵石地层中盾构施工刀盘、螺旋机卡死，大埋深强透水砂卵石地层衡盾泥材料泥膜制作压气换刀作业、喷涌，黄河水系条件下高土压平衡模式推进及渣土改良、中间风井高水头压力情况下钢套筒接收等一系列技术难题，在施工中多次创新、改良相关施工工艺，为今后同地层盾构施工积累了丰富的经验。

　　地铁1号线部分穿黄区间双线全部贯通

　　近日，由中铁十四局项目部负责施工的1号线一期工程城市学院（省科技馆）至中间风井盾构区间左线隧道完成地连墙破穿，至此1号线一期工程深安大桥到城市学院穿黄区间双线全部贯通。

　　深安大桥南至城市学院（省科技馆）区间位于安宁区深安大桥上游，右线长约2119米，左线长约2133米，最大埋深36.5米。为了确保施工过程中安全风险可控，整个区间分段施工。其中，城市学院（省科技馆）至中间风井左线隧道自2016年8月底掘进施工以来，施工单位中铁十四局项目部克服了富水砂卵石地层各种施工难题，为今后同地层盾构施工积累了丰富经验。根据计划，下一步施工单位将进行该区间隧道内部施工，并对盾构机进行拆解、吊出。

　　另讯4月14日，轨道交通2号线一期工程邮电大楼站开始最后一处弱电管线改迁施工，标志着该站即将进入车站主体维护结构施工阶段。据悉，邮电大楼站为轨道交通2号线一期工程的中间站，位于平凉路南段西侧。目前，除正在进行改迁的弱电管线外，雨污水、供暖、电力、天然气等其他主要管线均已完成改迁施工，下一步施工单位中铁十六局将开始邮电大楼站主体围护结构施工。