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山西省首台盾构机在太原轨道交通2号线始发

2017-04-24 来源:山西经济日报(太原)
本文摘要:  4月22日上午10时,山西省首台盾构机“龙城一号”在太原轨道交通2号线中心街西站始发,将用两个多月时间从12米深的地下向晋阳街站穿越585米。

  总长83.3米,开挖直径6.43米

  4月22日上午10时,山西省首台盾构机“龙城一号”在太原轨道交通2号线中心街西站始发,将用两个多月时间从12米深的地下向晋阳街站穿越585米。

  据中铁十二局集团副总经理支卫清介绍,“龙城一号”盾构机始发,是太原轨道交通建设的先行工程和试验标段,担负着工程管理、设计、施工方案及参数验证的重要使命。

  “龙城一号”盾构机由太原重工和铁建重工联合生产,总长83.3米,开挖直径6.43米,是省内首台盾构机。该盾构机是专门为太原市软土砂质富水地层而量身设计和制造的。

  2013年11月开工的太原轨道交通2号线,在中心街西站建设的盾构井。2017年3月2日,“龙城一号”盾构机进入施工现场并吊装下井后,中铁十二局集团太原轨道交通项目部日以继夜地进行组装和调试,两个月后通过了始发前验收。在此期间,他们组织召开了“盾构机始发掘进接收专项施工方案”的专家评审会,分析了地震、饱和粉土、饱和砂土液化后的沉降预防,为按时始发和保证安全质量做好了充分准备。

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山西省首台盾构机在太原轨道交通2号线始发

山西经济日报(太原)

  总长83.3米,开挖直径6.43米

  4月22日上午10时,山西省首台盾构机“龙城一号”在太原轨道交通2号线中心街西站始发,将用两个多月时间从12米深的地下向晋阳街站穿越585米。

  据中铁十二局集团副总经理支卫清介绍,“龙城一号”盾构机始发,是太原轨道交通建设的先行工程和试验标段,担负着工程管理、设计、施工方案及参数验证的重要使命。

  “龙城一号”盾构机由太原重工和铁建重工联合生产,总长83.3米,开挖直径6.43米,是省内首台盾构机。该盾构机是专门为太原市软土砂质富水地层而量身设计和制造的。

  2013年11月开工的太原轨道交通2号线,在中心街西站建设的盾构井。2017年3月2日,“龙城一号”盾构机进入施工现场并吊装下井后,中铁十二局集团太原轨道交通项目部日以继夜地进行组装和调试,两个月后通过了始发前验收。在此期间,他们组织召开了“盾构机始发掘进接收专项施工方案”的专家评审会,分析了地震、饱和粉土、饱和砂土液化后的沉降预防,为按时始发和保证安全质量做好了充分准备。