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杭黄铁路紫高尖隧道贯通2018年通车

2017-05-27 来源:杭州网
本文摘要:  杭黄铁路又传来了好消息,5月25日上午10时10分,杭黄铁路紫高尖隧道顺利贯通,这也标志着,全长34 42公里的杭黄铁路站前Ⅶ标管段全线贯通。

  杭黄铁路又传来了好消息,5月25日上午10时10分,杭黄铁路紫高尖隧道顺利贯通,这也标志着,全长34.42公里的杭黄铁路站前Ⅶ标管段全线贯通。

  紫高尖隧道连接建德、淳安两地,全长9770米,属于双线隧道。

  紫高尖隧道通过10个断层以及5个褶皱带,隧道中岩石破碎、岩体强度差异大,极易发生塌方、涌水,安全风险高、属于Ⅱ级高风险隧道,因此,隧道施工采用了6个作业面同时掘进。

  杭黄铁路线路全长265公里,从杭州东站出发,沿途设杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站,设计时速250公里/小时,建设工期4年,预计2018年开通并投入运营。

  建成后,将把杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山国家级5A风景名胜区紧密连接,形成一条世界级的黄金旅游线。从杭州到黄山,目前乘大巴要2.5到3小时,开通后只要1.5个小时。

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杭黄铁路紫高尖隧道贯通2018年通车

杭州网

  杭黄铁路又传来了好消息,5月25日上午10时10分,杭黄铁路紫高尖隧道顺利贯通,这也标志着,全长34.42公里的杭黄铁路站前Ⅶ标管段全线贯通。

  紫高尖隧道连接建德、淳安两地,全长9770米,属于双线隧道。

  紫高尖隧道通过10个断层以及5个褶皱带,隧道中岩石破碎、岩体强度差异大,极易发生塌方、涌水,安全风险高、属于Ⅱ级高风险隧道,因此,隧道施工采用了6个作业面同时掘进。

  杭黄铁路线路全长265公里,从杭州东站出发,沿途设杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站,设计时速250公里/小时,建设工期4年,预计2018年开通并投入运营。

  建成后,将把杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山国家级5A风景名胜区紧密连接,形成一条世界级的黄金旅游线。从杭州到黄山,目前乘大巴要2.5到3小时,开通后只要1.5个小时。