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兰渝铁路木寨岭隧道流变扩拆段全部贯通

2017-06-02 来源:中新网
本文摘要:  据中铁隧道集团有限公司发布消息称,日前,兰渝铁路木寨岭隧道岭脊核心段右线扩拆新增5号、6号扩拆工作面在DyK181+277处顺利贯通。至此,兰渝铁路木寨岭隧道流变扩拆段全部贯通。

  据中铁隧道集团有限公司发布消息称,日前,兰渝铁路木寨岭隧道岭脊核心段右线扩拆新增5号、6号扩拆工作面在DyK181+277处顺利贯通。至此,兰渝铁路木寨岭隧道流变扩拆段全部贯通。

  木寨岭隧道衬砌流变扩拆共计1054米,共8个扩拆面,施工高峰期5个扩拆面同时进行施工。衬砌扩拆段落地质情况异常复杂,地应力极高,初期支护经过多次拆换,各种因素影响大,是一场空前的攻坚战。

  木寨岭隧道流变扩拆工作于2016年10月开始,在集团公司、集团公司指挥部以及公司工作组等领导的关心和帮扶下,兰渝铁路一、二工区参建者众志成城、上下齐心,实现了木寨岭隧道岭脊核心段衬砌扩拆的逐步贯通。其中1号、2号面于2月贯通,3号、4号面及7号、8号面于3月贯通。

  目前项目后续施工正稳步向前推进,全体参建员工将乘胜前进、再接再厉,打好木寨岭隧道施工的最后攻坚战。

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兰渝铁路木寨岭隧道流变扩拆段全部贯通

中新网

  据中铁隧道集团有限公司发布消息称,日前,兰渝铁路木寨岭隧道岭脊核心段右线扩拆新增5号、6号扩拆工作面在DyK181+277处顺利贯通。至此,兰渝铁路木寨岭隧道流变扩拆段全部贯通。

  木寨岭隧道衬砌流变扩拆共计1054米,共8个扩拆面,施工高峰期5个扩拆面同时进行施工。衬砌扩拆段落地质情况异常复杂,地应力极高,初期支护经过多次拆换,各种因素影响大,是一场空前的攻坚战。

  木寨岭隧道流变扩拆工作于2016年10月开始,在集团公司、集团公司指挥部以及公司工作组等领导的关心和帮扶下,兰渝铁路一、二工区参建者众志成城、上下齐心,实现了木寨岭隧道岭脊核心段衬砌扩拆的逐步贯通。其中1号、2号面于2月贯通,3号、4号面及7号、8号面于3月贯通。

  目前项目后续施工正稳步向前推进,全体参建员工将乘胜前进、再接再厉,打好木寨岭隧道施工的最后攻坚战。