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中标沪通铁路长江大桥项目

2017-06-27 来源:湖北日报
本文摘要:缆索钢被誉为钢结构桥梁的“生命线”,武汉钢铁有限公司与江苏法尔胜东纲金属制品公司共同研发出世界上强度最高的2000兆帕级桥梁缆索钢,并成功中标沪通铁路长江大桥项目。
  昨悉,武汉钢铁有限公司与江苏法尔胜东纲金属制品公司共同研发出世界上强度最高的2000兆帕级桥梁缆索钢,并成功中标沪通铁路长江大桥项目。该桥建成后,将成为世界上首座采用该级别缆索钢的钢结构桥梁。
 
  缆索钢被誉为钢结构桥梁的“生命线”,对强度和塑性指标有着极高要求。1883年,世界上首座钢结构桥梁――美国布鲁克林大桥通车,其采用的桥梁缆索钢强度为1200兆帕。经过100多年的发展,目前世界上桥梁缆索钢的最高强度级别为1960兆帕。“强度每提高10%,缆索截面积就下降10%。”武钢有限技术人员介绍,使用高强度、高韧性的桥梁缆索钢,可减轻桥梁重量,降低安装和维护成本,是各国钢铁企业竞相研发的方向。

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中标沪通铁路长江大桥项目

湖北日报

  昨悉,武汉钢铁有限公司与江苏法尔胜东纲金属制品公司共同研发出世界上强度最高的2000兆帕级桥梁缆索钢,并成功中标沪通铁路长江大桥项目。该桥建成后,将成为世界上首座采用该级别缆索钢的钢结构桥梁。

 
  缆索钢被誉为钢结构桥梁的“生命线”,对强度和塑性指标有着极高要求。1883年,世界上首座钢结构桥梁――美国布鲁克林大桥通车,其采用的桥梁缆索钢强度为1200兆帕。经过100多年的发展,目前世界上桥梁缆索钢的最高强度级别为1960兆帕。“强度每提高10%,缆索截面积就下降10%。”武钢有限技术人员介绍,使用高强度、高韧性的桥梁缆索钢,可减轻桥梁重量,降低安装和维护成本,是各国钢铁企业竞相研发的方向。