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合肥至全国多地高铁计划建设

2017-07-19 来源:合肥晚报
本文摘要:预计到2021年,合肥坐高铁到南京、青岛、九江等地会更方便,因为安徽全省将建成以合肥为中心,连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网。
  预计到2021年,合肥坐高铁到南京、青岛、九江等地会更方便,因为安徽全省将建成以合肥为中心,连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网。记者从省政府新闻发布会上获悉,《安徽省现代基础设施体系建设总体规划(2017—2021年)》已经印发实施,全面推进交通枢纽、油气管线、信息网络等建设,为五大发展美好安徽建设提供坚实支撑。
 
  交通:
 
  合肥成为区域性航空枢纽
 
  等上几年时间,全省快速客运铁路网将基本成型,建成以合肥为中心,连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网,形成较为完善的普通铁路网。到2021年,全省铁路运营里程达到6300公里,其中快速客运铁路3140公里,快速铁路覆盖所有设区市和全省半数以上的县。
 
  完善至全国主要城市的高速铁路通道,建设商丘至合肥至杭州、合肥至安庆、安庆至九江、合肥至新沂(青岛)、合肥至南京等高速铁路,进一步扩大快速铁路网覆盖面。2017—2021年,全省续建快速铁路1037公里,开工建设830公里,建成1400公里。
 
  建设皖江、皖北城际铁路网,提供快速度、公交化、大容量的城际运输服务,实现中心城市之间、中心城市至周边主要城镇、重点旅游景区之间的快速客运铁路联通,研究建设齐云山、黄山、九华山、天柱山“四山联动快速通道”。2017—2021年,开工建设城际铁路618公里,建成200公里。
 
  同时,民航服务范围进一步扩大,形成以合肥新桥国际机场为中心,支线机场为节点,通用机场为补充,覆盖全省、辐射周边、通达全国及部分国家的民用航空网络。合肥成为区域性航空枢纽。依托合肥新桥国际机场等,发展国际客货运,提高航班密度,形成覆盖全省、辐射全国、通达国际的航空运输口岸群,并加快建设新桥机场航空快件监管中心。

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合肥至全国多地高铁计划建设

合肥晚报

  预计到2021年,合肥坐高铁到南京、青岛、九江等地会更方便,因为安徽全省将建成以合肥为中心,连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网。记者从省政府新闻发布会上获悉,《安徽省现代基础设施体系建设总体规划(2017—2021年)》已经印发实施,全面推进交通枢纽、油气管线、信息网络等建设,为五大发展美好安徽建设提供坚实支撑。

 
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  合肥成为区域性航空枢纽
 
  等上几年时间,全省快速客运铁路网将基本成型,建成以合肥为中心,连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网,形成较为完善的普通铁路网。到2021年,全省铁路运营里程达到6300公里,其中快速客运铁路3140公里,快速铁路覆盖所有设区市和全省半数以上的县。
 
  完善至全国主要城市的高速铁路通道,建设商丘至合肥至杭州、合肥至安庆、安庆至九江、合肥至新沂(青岛)、合肥至南京等高速铁路,进一步扩大快速铁路网覆盖面。2017—2021年,全省续建快速铁路1037公里,开工建设830公里,建成1400公里。
 
  建设皖江、皖北城际铁路网,提供快速度、公交化、大容量的城际运输服务,实现中心城市之间、中心城市至周边主要城镇、重点旅游景区之间的快速客运铁路联通,研究建设齐云山、黄山、九华山、天柱山“四山联动快速通道”。2017—2021年,开工建设城际铁路618公里,建成200公里。
 
  同时,民航服务范围进一步扩大,形成以合肥新桥国际机场为中心,支线机场为节点,通用机场为补充,覆盖全省、辐射周边、通达全国及部分国家的民用航空网络。合肥成为区域性航空枢纽。依托合肥新桥国际机场等,发展国际客货运,提高航班密度,形成覆盖全省、辐射全国、通达国际的航空运输口岸群,并加快建设新桥机场航空快件监管中心。