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北京市城际铁路“城市副中心站”力争年底前开建

2017-07-20 来源:北京日报
本文摘要:市发改委主任谈绪祥作了关于北京市2017年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告。本市上半年实现地区生产总值增长6 8%,力争年底前开工建设综合交通枢纽城市副中心站。
  在昨天上午进行的市十四届人大常委会第四十次会议上,市发改委主任谈绪祥作了关于北京市2017年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告。本市上半年实现地区生产总值增长6.8%,力争年底前开工建设综合交通枢纽城市副中心站。同时,将加强通州区与廊坊北三县地区规划统筹,并与河北省签订深化京冀合作支持雄安新区规划建设协议等。
 
  确保年底前部分市级机关启动搬迁
 
  关于城市副中心建设进度,谈绪祥介绍,将确保年底前部分市级机关启动搬迁,完成城市副中心详细规划和外围9个乡镇的空间规划,加强通州区与廊坊北三县地区规划统筹。
 
  10月底前完成行政办公区一期工程初装修,适时启动二期工程建设。深化运河商务区主要建筑外立面设计,力争年底前开工建设城市副中心站,完成城市绿心控制性详细规划方案。据介绍,城市副中心站是城市副中心综合交通枢纽,包括轨道交通和城际铁路。
 
  加快城市副中心255个项目837亿元投资落地,年内开工建设安贞医院通州院区,年底前实现北京五中通州校区主体完工。
 
  年底前实现新机场航站楼封顶封围
 
  在京津冀协同发展方面,力争年底前新机场航站楼实现封顶封围,基本消除市域内三条国家高速公路“断头路”,筹建临空经济区管委会和开发管理平台公司,年底前国家速滑馆力争完成土方施工,延庆赛区两馆实质性开工,奥运村基本达到开工条件。主动对接服务雄安新区建设,与河北省签订深化京冀合作支持雄安新区规划建设协议,全方位加强合作。
 
  环境保护方面,报告指出,大气污染防治任务艰巨,上半年细颗粒物平均浓度为65微克/立方米,秋冬季节气象条件较不利于空气中污染物的扩散,要实现“力争控制在60微克/立方米左右”的年度目标难度较大。
 
  为此,本市将加快推进700个村“煤改清洁能源”改造,全面落实“降三尘、控污染”施工工地及渣土运输专项执法工作方案。开展实际环保督查,加强环保执法和督查问责,年内实现16区全覆盖,力争实现大气污染治理年度目标。
 
  年底前开通S1线、西郊线、燕房线
 
  此外,年底前将开通运营S1线、西郊线、燕房线,通车里程超过600公里,运用大数据等手段开展城市就业与居住分布特点研究,有针对性地统筹调整生产和生活空间布局,不断推进职住平衡。加快中心城区优化提升首都功能的进程,制定中心城区城市公共空间改造提升试点工作方案,在东、西城选择一批项目率先开展改造提升试点。

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北京市城际铁路“城市副中心站”力争年底前开建

北京日报

  在昨天上午进行的市十四届人大常委会第四十次会议上,市发改委主任谈绪祥作了关于北京市2017年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告。本市上半年实现地区生产总值增长6.8%,力争年底前开工建设综合交通枢纽城市副中心站。同时,将加强通州区与廊坊北三县地区规划统筹,并与河北省签订深化京冀合作支持雄安新区规划建设协议等。

 
  确保年底前部分市级机关启动搬迁
 
  关于城市副中心建设进度,谈绪祥介绍,将确保年底前部分市级机关启动搬迁,完成城市副中心详细规划和外围9个乡镇的空间规划,加强通州区与廊坊北三县地区规划统筹。
 
  10月底前完成行政办公区一期工程初装修,适时启动二期工程建设。深化运河商务区主要建筑外立面设计,力争年底前开工建设城市副中心站,完成城市绿心控制性详细规划方案。据介绍,城市副中心站是城市副中心综合交通枢纽,包括轨道交通和城际铁路。
 
  加快城市副中心255个项目837亿元投资落地,年内开工建设安贞医院通州院区,年底前实现北京五中通州校区主体完工。
 
  年底前实现新机场航站楼封顶封围
 
  在京津冀协同发展方面,力争年底前新机场航站楼实现封顶封围,基本消除市域内三条国家高速公路“断头路”,筹建临空经济区管委会和开发管理平台公司,年底前国家速滑馆力争完成土方施工,延庆赛区两馆实质性开工,奥运村基本达到开工条件。主动对接服务雄安新区建设,与河北省签订深化京冀合作支持雄安新区规划建设协议,全方位加强合作。
 
  环境保护方面,报告指出,大气污染防治任务艰巨,上半年细颗粒物平均浓度为65微克/立方米,秋冬季节气象条件较不利于空气中污染物的扩散,要实现“力争控制在60微克/立方米左右”的年度目标难度较大。
 
  为此,本市将加快推进700个村“煤改清洁能源”改造,全面落实“降三尘、控污染”施工工地及渣土运输专项执法工作方案。开展实际环保督查,加强环保执法和督查问责,年内实现16区全覆盖,力争实现大气污染治理年度目标。
 
  年底前开通S1线、西郊线、燕房线
 
  此外,年底前将开通运营S1线、西郊线、燕房线,通车里程超过600公里,运用大数据等手段开展城市就业与居住分布特点研究,有针对性地统筹调整生产和生活空间布局,不断推进职住平衡。加快中心城区优化提升首都功能的进程,制定中心城区城市公共空间改造提升试点工作方案,在东、西城选择一批项目率先开展改造提升试点。