据了解，福州至厦门客运专线采用双线高速铁路标准建设，设计速度350公里，概算总额499.02亿元。线路自福州南站引出，向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州，新建线路长277.42公里。全线共设车站7座，其中漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场，福清西、泉港、泉州南站为新建站。该项目建设对于支持福建省经济社会加快发展，推动沿线新型城镇化建设，完善区域快速铁路网布局，提升通道客运服务质量等具有重大意义。