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桃园机场地铁试营运 民众凌晨排队“抢头香”

2017-02-17 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:  据悉,台湾桃园机场捷运(即地铁)从16日起,开始为期两周的个人自由试乘,并将于3月2日正式运营。
  据悉,台湾桃园机场捷运(即地铁)从16日起,开始为期两周的个人自由试乘,并将于3月2日正式运营。这一机场捷运路线范围涵盖桃园、新北、台北三市,整个工程于1996年启动,后因资金及周围开发等原因“流产”。2002年后,当局再次开工,又数次变更通车时程。
 
  试营运第一天,各站人潮多寡不一。A21中坜环北站凌晨3点就有民众排队“抢头香”,原本预估发500张号码牌,但供不应求,站务人员协调其他站名额,第一批约700人顺利进站搭乘。
 
  “一定要来体验。”退休的陈先生说,上午6点多就到A21站排队,顺利拿到前200名的号码牌,进站体验。
 
  A21站工作人员表示,为了避免民众操作号码牌不顺手,统一由站务人员帮忙按钮,再发给排队的乘客。

来源:福建日报

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桃园机场地铁试营运 民众凌晨排队“抢头香”

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  据悉,台湾桃园机场捷运(即地铁)从16日起,开始为期两周的个人自由试乘,并将于3月2日正式运营。这一机场捷运路线范围涵盖桃园、新北、台北三市,整个工程于1996年启动,后因资金及周围开发等原因“流产”。2002年后,当局再次开工,又数次变更通车时程。

 
  试营运第一天,各站人潮多寡不一。A21中坜环北站凌晨3点就有民众排队“抢头香”,原本预估发500张号码牌,但供不应求,站务人员协调其他站名额,第一批约700人顺利进站搭乘。
 
  “一定要来体验。”退休的陈先生说,上午6点多就到A21站排队,顺利拿到前200名的号码牌,进站体验。
 
  A21站工作人员表示,为了避免民众操作号码牌不顺手,统一由站务人员帮忙按钮,再发给排队的乘客。

来源:福建日报