中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

合肥地铁2号线老城区站点下月露芳容 三孝口站未来或成最挤段

2017-02-28 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:昨天,记者从合肥城市轨道交通公司获悉,地铁2号线全线已进入了装修打扮的阶段,下个月底进展较快的老城区站点或许就能一睹芳容。而受安农大站施工影响,长丰南路与长江西路交口局部区域本周起将实施封闭。

  从本周三凌晨开始,三个月左右的时间内,市民驱车在长丰南路和长江西路之间往来时,需要绕道行驶。昨天,记者从合肥城市轨道交通公司获悉,地铁2号线全线已进入了装修打扮的阶段,下个月底进展较快的老城区站点或许就能一睹芳容。而受安农大站施工影响,长丰南路与长江西路交口局部区域本周起将实施封闭。

  长丰南路进出长江西路车辆要绕道

  2号线安农大站就位于长江西路与长丰南路交口,该站有1、2号两个风亭,分别位于长丰南路与长江西路交口的东北侧与西北侧。因该站1、2号风亭施工需要,经市政府批准同意,施工期间需要对道路交口采取封闭措施。本次封闭的范围具体为长丰南路与长江西路交口北侧50米范围,施工时间从2017年2月28日24时一直到5月31日24时。

  相关人士表示,封闭施工期间,长丰南路进入长江西路车辆改由长丰南路进入安庆西路,再由安庆西路右转经庐阳街进入长江西路绕行。而长江西路进入长丰南路车辆,改由长江西路进入庐阳街,进入安庆西路左转绕行进入长丰南路。

  目前,2号线沿线的站点正在进入装修阶段,机电设备和信号系统也在陆续就位。很快2号线大东门站以西的线路,就能实现单轨电通,部分站厅层、站台层地面铺装目前进展较快,大概3月底的时候,就能看清大致的站点装扮模样了。此外,2号线计划本月3辆车到达蜀山车辆段,3月份电通以后将开始正式调试,4月份上正线试跑,预计今年年底有望开通。

  2号线主题站有着浓浓合肥味

  和地铁1号线一样,2号线也有一些充满地域特色的站点,主要集中于长江路老城区段。

  四牌楼站靠近淮河路步行街商圈,这里主要以服饰为元素,站内的立柱用波浪板竖向排列,用不同的色彩表现“百褶裙”的群褶,吊顶也会五颜六色。

  三里庵站附近高等学府林立,这里将重点打造中医文化站点,在立柱中融入古代各类药学典籍的线装书元素;在天花板吊顶上,使用一些中医药铺存储各类药材的“宫字格”元素,用的是卡其色,以求表达出古朴的理念,让该站点充满药香味。

  三孝口站则将充分融入人文底蕴,重点展现慈孝文化。在该站的立柱上,将围绕张梅、张柷、张松三兄弟孝敬的各种故事来设计图案;吊顶安装时,考虑打造“慈孝结”,以中国结为基调,用大块的材料相互穿插。

  三孝口站未来或成最挤段

  根据2号线设计输送能力来看,到2019年,高峰期最大单向断面客流量预估为1.61万人,高峰小时开行列车达到12对,最短5分钟不到就有一班车,每小时最多能运送1.75万人,从初步的客流分布预估情况来看,三孝口站将来的上下车乘客很可能是全线最多,大东门站客流会紧随其后。

  按照初步的全线站停时分表,2号线多数站点的停靠时间为25秒到30秒,和1号线比较接近。作为换乘线路的大站点,车辆在大东门站初定停站35秒,方便市民上下车或者与1号线换乘;三孝口站时间会更长,预计停站40秒,正常情况下足以满足本地市民乘车的需求。
 

来源:合肥晚报

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2023-07
出刊日期:2023-07
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

合肥地铁2号线老城区站点下月露芳容 三孝口站未来或成最挤段

世界轨道交通资讯网

  从本周三凌晨开始,三个月左右的时间内,市民驱车在长丰南路和长江西路之间往来时,需要绕道行驶。昨天,记者从合肥城市轨道交通公司获悉,地铁2号线全线已进入了装修打扮的阶段,下个月底进展较快的老城区站点或许就能一睹芳容。而受安农大站施工影响,长丰南路与长江西路交口局部区域本周起将实施封闭。

  长丰南路进出长江西路车辆要绕道

  2号线安农大站就位于长江西路与长丰南路交口,该站有1、2号两个风亭,分别位于长丰南路与长江西路交口的东北侧与西北侧。因该站1、2号风亭施工需要,经市政府批准同意,施工期间需要对道路交口采取封闭措施。本次封闭的范围具体为长丰南路与长江西路交口北侧50米范围,施工时间从2017年2月28日24时一直到5月31日24时。

  相关人士表示,封闭施工期间,长丰南路进入长江西路车辆改由长丰南路进入安庆西路,再由安庆西路右转经庐阳街进入长江西路绕行。而长江西路进入长丰南路车辆,改由长江西路进入庐阳街,进入安庆西路左转绕行进入长丰南路。

  目前,2号线沿线的站点正在进入装修阶段,机电设备和信号系统也在陆续就位。很快2号线大东门站以西的线路,就能实现单轨电通,部分站厅层、站台层地面铺装目前进展较快,大概3月底的时候,就能看清大致的站点装扮模样了。此外,2号线计划本月3辆车到达蜀山车辆段,3月份电通以后将开始正式调试,4月份上正线试跑,预计今年年底有望开通。

  2号线主题站有着浓浓合肥味

  和地铁1号线一样,2号线也有一些充满地域特色的站点,主要集中于长江路老城区段。

  四牌楼站靠近淮河路步行街商圈,这里主要以服饰为元素,站内的立柱用波浪板竖向排列,用不同的色彩表现“百褶裙”的群褶,吊顶也会五颜六色。

  三里庵站附近高等学府林立,这里将重点打造中医文化站点,在立柱中融入古代各类药学典籍的线装书元素;在天花板吊顶上,使用一些中医药铺存储各类药材的“宫字格”元素,用的是卡其色,以求表达出古朴的理念,让该站点充满药香味。

  三孝口站则将充分融入人文底蕴,重点展现慈孝文化。在该站的立柱上,将围绕张梅、张柷、张松三兄弟孝敬的各种故事来设计图案;吊顶安装时,考虑打造“慈孝结”,以中国结为基调,用大块的材料相互穿插。

  三孝口站未来或成最挤段

  根据2号线设计输送能力来看,到2019年,高峰期最大单向断面客流量预估为1.61万人,高峰小时开行列车达到12对,最短5分钟不到就有一班车,每小时最多能运送1.75万人,从初步的客流分布预估情况来看,三孝口站将来的上下车乘客很可能是全线最多,大东门站客流会紧随其后。

  按照初步的全线站停时分表,2号线多数站点的停靠时间为25秒到30秒,和1号线比较接近。作为换乘线路的大站点,车辆在大东门站初定停站35秒,方便市民上下车或者与1号线换乘;三孝口站时间会更长,预计停站40秒,正常情况下足以满足本地市民乘车的需求。
 

来源:合肥晚报